您现在的位置是：主页 > 汽车快讯 > 比亚迪 >
仰望U9圈速超越法拉利10%引发争议，博主已删除相关文章并致歉
发布时间：2023年11月22日 16:28:19 比亚迪 人已围观
简介比亚迪仰望U9近日在浙江国际赛道的圈速引发关注，报道称其成绩超越法拉利SF90的纪录。然而，发布这一消息的博主后悔并已删除相关内容，表示圈速数据未经核实，向网友致以歉意。...
新标360快讯11月22日讯，近日有消息传出，比亚迪仰望U9在浙江国际赛道的测试圈速超过了法拉利SF90保持的纪录，达到了领先幅度的百分之十。然而，该消息的源头博主已删除相关内容，并向网民表示歉意，称其所发布的圈速信息未经验证。
据了解，这位博主最早在11月20日分享了这条消息，声称比亚迪仰望U9在浙江赛道测试时的表现超越了法拉利SF90保持的旧纪录百分之十。
这一言论引发了网友们的广泛讨论，许多人对此表示怀疑，尽管他们认可仰望U9的操控性能和动力表现，但在赛车界首次亮相便击败“超跑之王”法拉利，实在让人难以置信。
根据2018到2023年的记录显示，浙江赛道的圈速纪录由法拉利SF90保持，最佳圈速为1分30秒274。
在电动车竞速方面，极氪001FR以1:37.041的成绩曾成为浙江赛道最快的量产电动车，但不久后这个纪录被路特斯Emeya R+以1:35.728的成绩打破。
如果仰望U9真的领先法拉利SF9010%的话，那其圈速将接近1分21秒，这在同级别跑车中几乎是不可想象的差距。
在动力方面，仰望U9基于易四方平台设计，搭载四个电机，总功率超过1000马力，百公里加速时间在2秒级别。
而法拉利SF90的Spider版本则配备了一台3.9升的V8发动机，并结合220匹的插电式混合动力电机，系统最大功率达到735千瓦，峰值扭矩为900牛·米，零到百公里加速时间为2.5秒。
虽然在跑车界，加速性能重要，但赛道的圈速更依赖于底盘配置和操控调校。这位博主的删除与道歉，可以视为此次圈速争议的终结。
