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零下15度新能源车的生存策略：DMO、脉冲自加热与iTAC系统
发布时间：2024年02月01日 14:18:47 比亚迪 人已围观
简介冬天里，哈尔滨成为冰雪运动的热情之地，仿佛熊熊火焰般温暖。随着龙年春节临近，东北地区再度展现出独特的活力和魅力，吸引着人们的关注与参与，营造出浓厚的节日氛围。...
你还记得《冬天里的一把火》吗？“你就像那一把火，熊熊火焰燃烧了我”。这个冬季，哈尔滨焕发着如火般的激情，点燃了人们对冰雪运动的热爱。随着龙年春节的临近，东北再次“玩出新花样”。想象一下，松花江上过年，江面上居然能跑马拉松！
1月30日，首届中国·吉林松花江滑冰马拉松挑战赛在吉林省白山市隆重举行。在北纬42度的松花江这条滑冰黄金赛道上，滑冰马拉松如期而至，同时还有雪地自行车、冰上龙舟、雪地摩托车等20项冰雪活动，吸引了成千上万的人加入这场冬季狂欢派对。
值得注意的是，作为“为地球降温1℃”的主要倡导者和实践者，比亚迪全力支持此次挑战赛，现场展示了方程豹豹5、腾势D9、N7和宋L等多款最新的新能源车型，成为松花江上的“闪亮明星”。
众所周知，雪地越野通常是广大车友们的最爱。然而，并不是所有车型都能够在雪地中顺畅行驶，对于某些车辆而言，甚至是一次生死考验，连经验丰富的车主也会心有余悸。那么，在松花江上驾驶比亚迪挑战冰雪、勇往直前的感觉如何呢？有哪些生存诀窍？
诀窍一：DMO越野专用混动架构。
在极冷的环境中，尤其是走在结冰湿滑的道路上，车辆的操控能力将面临巨大考验。但对于DMO越野专用混动架构而言，穿越冰封的河流和冰冻的草原将如同行云流水一般。
以方程豹豹5为例，这款车配备了全球首创的越野专用纵置发动机、独特的纵置EHS电混系统和专用后驱电动总成，总功率可达505kW，相当于5.0T排量的燃油车动力系统。在所有车型中，难以找到具备如此强悍动力的其他车款。
此外，豹5还装备了智能电四驱和智能三把锁，使得越野不再是燃油车的专属场景，新能源SUV同样能带来越野的乐趣。而且，DMO还具备强大的发电能力，原地发电功率高达20kW，成为冰雪越野时的绝对保障。
诀窍二：全球首款脉冲自加热技术。
在北方的寒冬里，汽车经常被冻得透心凉，而动力电池亦会想要“冬眠”，让许多计划购买电动车的朋友产生顾虑。比亚迪推出了全场景智能脉冲自加热技术，为纯电动车消除“严寒”的担忧。
这一技术将电池包分为两个部分，两个“电池包”能够互相充放电，可以在充电、停车或行驶时升温，确保车辆不仅能正常启动行驶，而且
