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发布时间：2024年02月03日 16:38:35 比亚迪人已围观

简介在竞争激烈的2023年，车企面临着加剧的内卷压力。为了在以价格为主的市场中脱颖而出，除了需要强大的实力外，充足的资源与灵活的策略也是企业成功的关键因素。...

尽管2023年经历了高度竞争，但市场趋势并未减缓，甚至可能愈发激烈。

在这一场以价格为导向的激烈竞争中，要想脱颖而出，不仅需要强大的实力，还必须拥有丰富的资源。如今，位于新能源市场首位的比亚迪，正计划在其王朝系列中推出两款全新的车型。

比亚迪元UP：首款基于e平台3.0的A0级SUV

在1月下旬，比亚迪正式宣布元家族即将推出全新车型元UP。最近，这款新车又放出了最新的谍照。

根据之前工信部的相关数据，元UP将处于元Pro与元Plus之间，采用比亚迪全新的先锋龙颜美学风格，前脸设有封闭式格栅，并中置小篆字形的元LOGO，两侧则是细长的灯组，展现出强烈的层次感。

整个外观呈现出较为坚毅的形象，带有明显的越野风格。车身侧面通过两条线条勾勒出轮眉，营造出更为健壮的形象。

尾部设计延续了新能源车型常见的贯穿式尾灯，车辆尺寸为4310/1830/1675mm，轴距达到2620mm，确立了它作为一款标准的小型SUV的身份。

从最新谍照来看，元UP装配了一块超大的悬浮式中控显示屏和全液晶仪表盘，并保留了相当多的实用物理按键，整体设计充满科技感，同时兼顾实用性。方向盘方面采取与宋L相似的三幅式布局，但中央的徽标更换为元。

在核心配置上，元UP将搭载比亚迪自家的磷酸铁锂刀片电池，纯电续航预计将超过400公里。此外，还将提供一款45度电池的版本，入门续航为301公里，与比亚迪海鸥的低配版相一致。动力方面，元UP提供70kW和130kW两种电机选项。

当前，比亚迪主要销售的产品包括王朝系列和海洋系列，其中王朝系列的市场份额高于海洋系列。现售的元家族车型包括元PLUS和元Pro，前者为紧凑型SUV，后者为小型SUV。然而，元PLUS是元家族的销量主力，全年累计交付达31万辆。

虽然元UP的定位介于两者之间，但整体来看，它更有可能承接元Pro的销售重任。毕竟，元PLUS是基于e平台3.0的首款紧凑型SUV，而元UP则是该平台下的首款小型SUV，旨在填补比亚迪在A0级市场的空白。

秦L：采用DM5.0与CTB一体化车身

统计数据显示，2023年，比亚迪全年交付数量达270.6万辆，同比增长50%。其中，秦PLUS新能源、宋PLUS新能源及元PLUS销量分别位列前三，销量分别为43.4万辆、39.0万辆及31.0万辆，这三款车型合计贡献了113.4万辆，占比亚迪总销量的41.9%。