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与比亚迪共享充电时，特斯拉充电功率确实会受到影响
发布时间：2024年02月11日 09:17:53 比亚迪 人已围观
简介充电桩上进行对比充电。测试结果显示，在相同充电桩条件下，比亚迪的腾势N7在充电功率上确实会影响其他品牌车型的充电速度，以至于特斯拉Model 3的充电效率受到影响。这一现象引...
新标360快讯2月11日报道，最近在汽车行业内流传着一种观点：在同一充电桩上，比亚迪车型会抢占其他品牌的充电功率。
对此，汽车博主“向北不断电”进行了实际测试，选取了腾势N7和特斯拉Model 3这两款车，在双枪充电桩上进行充电比较。
最先插入特斯拉的充电枪时，充电功率为57KW。随后插入腾势N7的充电枪后，腾势N7获得了55KW的充电功率，而特斯拉的功率降到了37KW。
接着，如果先插腾势N7的充电枪，充电功率为56KW。插入特斯拉的充电枪后，腾势N7的充电功率没有变化，特斯拉仍然保持在37KW。而此时一旦拔掉腾势N7的充电枪，特斯拉的充电功率立即回升至55KW。
由此可见，比亚迪确实能够在同一桩充电时影响特斯拉的充电功率。
一些网友反馈称，他们在服务区充电时，尤其是在只有四个桩的服务区，其他品牌车型难以和比亚迪竞争。此外，比亚迪的老款车型在抢充方面也不及新款。
不同充电桩的负载分配逻辑，导致了实际充电功率存在很大的不确定性。
有网友分享了自己的比亚迪汉在国电60kw的老充电桩上能够实现74KW的充电功率。
还有比亚迪海豹的车主指出，在高速公路的国网充电桩上，充电功率最高可达120KW，但当特斯拉使用同一充电桩时，自己的充电功率一下降至58KW。
