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比亚迪引领龙年车市降价潮：合资燃油车面临新挑战，起价仅7.98万！
发布时间：2024年02月19日 11:32:59 比亚迪 人已围观
简介2024年车市价格战开始，比亚迪领衔推出秦PLUS和驱逐舰05，以7.98万元的价格吸引消费者，迅速点燃市场。这两款新车实现了“电比油低”的目标，引发了广泛关注。...
新标360快讯2月19日报道，2024年的汽车市场竞争已经开始，比亚迪无疑是这一波浪潮的引领者，7.98万元的秦PLUS和驱逐舰05一发布，立即点燃了整个市场。
从定价来看，这两款新车型实现了“电费低于油费”，这预示着新能源车将逐步从“油电平价”向“电费低于油费”转变。而比亚迪新年推出的重磅新品，给众多合资汽车品牌带来了相当大的冲击。
去年的比亚迪秦PLUS DM-i冠军版售价为9.98万元，凭借“油电同价”的优势，给合资燃油车市场造成了前所未有的压力，秦PLUS也因其出色的性价比，成为了当年销量最好的轿车之一。
此次下降至7.98万元的售价更是前所未有，其亮相势必会成为合资品牌的一大打击，同时也彰显了比亚迪的市场主导地位。
早在去年，王传福就曾提到2023年新能源汽车将进入一个新的选拔阶段，公司将在10万到20万的价格区间拥有定价权。
在当今市场环境中，最重要的是速度，“快鱼吃慢鱼”比“大鱼吃小鱼”更为适用，因此汽车企业首要关注的是提升效率，此外，企业必须具备核心技术及明确的战略方向，犹豫和不确定是绝对的禁忌。
通过以上分析可知，速度是首位，技术其次，战略排在第三，这三者将在未来决定市场的占有率。
