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发布时间：2024年02月20日 21:26:53 比亚迪人已围观

简介中国自主汽车品牌在新能源时代对超跑的追求得以实现，广汽的超跑昊铂SSR和吉利的极氪001FR相继推出。作为行业领头羊的比亚迪也积极参与，展现了对超跑市场的重视与创新。这一系列...

中国自主品牌对超跑的热情，终于在新能源的浪潮中得以释放。

在广汽推出超跑昊铂SSR之后，吉利的极氪001FR也掀起了新能源跑车的新风潮，作为该领域的领军者，比亚迪当然不能落后。最近获悉，比亚迪旗下的纯电超跑仰望U9将于2月25日上市。

回顾燃油时代，超跑的技术和概念几乎完全被国外品牌所垄断，使得中国品牌在这一领域难以突破。直到20年前，吉利推出了首款国产跑车美人豹，才开始了中国汽车工业的小步快跑。然而，超跑的定义远不止于外观及动力，美人豹虽然在外形和性能上表现出色，但依然无法成为真正的超跑。

而在新能源时代，中国品牌凭借技术优势顺利进入市场，特别是比亚迪通过多年的电池、电机及电控技术积累，结合持续不断的技术创新，成功占据了新能源车的大部分市场份额，实现了弯道超车。

有句俗话说，温饱之后就该追求精神财富。这同样适用于比亚迪乃至整个中国自主品牌。在成功突破国际汽车品牌的技术壁垒后，在新能源时代重塑超跑体系成为了中国自主品牌的新目标，这也催生了昊铂SSR和极氪001FR的问世。

作为比亚迪的高端品牌，仰望在去年就发布了定位为硬派越野的仰望U8，凭借多年积累的技术优势，这款售价达到109.8万元的国产新能源车，成功打开了百万级市场，确立了自主品牌在该价格区间的定价权与话语权。

然而，单凭一款车型并不足以让仰望完全立足于百万级市场，因此酝酿已久的仰望U9将成为比亚迪在技术创新上的又一重大成就。

在工信部公布的第378批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，仰望U9赫然在列，其参数显示三围为4966/2029/1295（1338）mm，轴距为2900mm。

在外观设计上，仰望U9保持了家族的设计理念，并将动感和张扬的风格发挥到极致，整体外观给人以强烈的视觉冲击。新车前脸运用了大胆的线条设计，极具吸引力，而独特的造型与曲面结合展现出强烈的运动气息。

水滴型的飞行舱设计赋予仰望U9更多的速度感与力量感，同时流线型的造型有效降低了风阻系数，令座舱更加具有悬浮感与科技感。新车还将采用蝴蝶门设计，提升了豪华感，并配备了碳纤维组件，车尾还可以选装大型碳纤维扰流板。

在内饰方面，仰望U9设计了双环抱座布局，并给桶形座椅添加了缝线装饰。前舱的方向盘采用了平底设计，并配有液晶显示屏。