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比亚迪每售出一辆车盈利9000元，逊色于多数汽车制造商
发布时间：2024年04月09日 13:39:19 比亚迪 人已围观
简介比亚迪的现金储备自2019年末以来增长了8倍。公司在2021年之前的单车净利为负，但到了2022年四季度，每售出一辆车便能净赚9000元，这标志着其盈利能力的显著提升。...
新标360快讯4月9日报道，根据“晚点财经”的数据分析，自2019年底以来，比亚迪的现金储备翻了8倍。虽然在2021年之前其单车的净利润处于亏损状态，但到去年四季度，每销售一辆车的净利润已达到9000元，相比2022年的5600元有了显著提升。
但是，即便每车盈利9000元，这一数字仍低于许多其他汽车制造商。例如，特斯拉去年的净利润达149亿美元，销量为181万辆，单车利润超过8000美元，折算成人民币约5万元，是比亚迪的几乎六倍。
幸运的是，比亚迪在市场占有率方面相当强势，采用薄利多销的策略，使整体营收表现良好。这引出了一个问题，车企应该更看重市场份额还是单车利润？
理想情况下，两者兼顾是最佳选择，但在当前中国汽车市场，这几乎不可能实现。因此，许多汽车制造商选择牺牲部分利润来争夺市场份额，此举被认为是明智之举。
而有些品牌则坚持优先追求高利润，即便销量受限，但在如今竞争激烈的环境下，这一策略可能会使它们在2024年面临重重挑战。
自年初以来，比亚迪已经启动了一轮新的促销活动，陆续推出多款荣耀版车型，实施降价和增加配置，效果显著，3月份的销量超过30万台，创下新纪录。尽管如此，距离年销售300万的目标仍有很大差距，预计市场竞争还将进一步加剧。
