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比亚迪“荣耀”拳头出击：电动车销量超油车，月销突破30万或成常态
发布时间：2024年04月07日 09:28:18 比亚迪 人已围观
简介3月，比亚迪在荣耀版车型的推动下，销量突破30万辆，较2月增长147.8%。该公司电动汽车在市场竞争中表现出色，电动驾乘体验超过传统燃油车，展现出其在各细分市场的竞争力与优势。...
“荣耀”一出击，冠军自然到来！
在3月份，比亚迪凭借全线“荣耀版”车型的支持，成功实现电动汽车销售超越燃油车，月销量再度突破30万辆，较2月环比上涨了147.8%。
那么，比亚迪旗下的各车型在各自细分市场上有哪些亮点呢？今天我们就来详细分析一下。
明显可见，比亚迪的王朝系列和海洋系列依然占据主导，累计销量达到286712辆，占总销量的94%。
在3月，比亚迪的销量猛增，这与“荣耀版”的持续推出密不可分。尤其是秦PLUS DM-i荣耀版，从7.98万元起的价格，与“秦王扫六合”的势头相辅相成，不仅让各地4S店快速清空库存，还引发了整个汽车行业的价格战。
从中可以看出，10万元以上的轿车市场仍占据着汽车市场的显著份额。
“紧凑型市场是王者”，这句话曾形容朗逸、轩逸与卡罗拉，如今紧凑型销量冠军已被秦PLUS占据，单月销量突破4万辆。
因此，比亚迪自然如愿以偿地获得了“天下”。
除了秦PLUS DM-i荣耀版外，宋、唐、汉、驱逐舰05、海豚、海鸥等多款车型也推出了荣耀版，其中，宋系列、元系列和海鸥的3月销量都超过了3万辆。
可以说，比亚迪“荣耀版”车型全面占领了30万以下的汽车市场。
与“荣耀版”横扫市场形成对比的是，比亚迪在高端市场的表现同样令人瞩目，腾势、方程豹和仰望品牌均展现了良好的销量趋势。
从销售数据来看，腾势在3月的销量达到1.02万辆，方程豹销售了0.35万辆，而仰望则售出0.1万辆。特别是仰望U8，其月销量突破1000辆，达到1090辆，可谓是中国汽车的一个里程碑事件。
具体来看，腾势D9 MPV车型在3月份仍然是销售主力，销量占其93%。
作为一款国产MPV，腾势D9单车月销超万成就，开创了自主品牌的新篇章。
然而，腾势N7和N8尽管进行了改款，但效果并不明显，仍需进一步提升。
方程豹的首款产品豹5市场表现也相当亮眼。
豹5车型基于比亚迪的DMO超级混动越野平台打造，车身采用全新的非承载式结构，具备良好的越野能力，同时在新能源的支持下其舒适性和智能配置也颇具竞争力。
从豹5的表现来看，未来，具有燃油与电动双重动力的硬派SUV将会受到越来越多市场和消费者的喜爱。
