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腾势版帕梅！独立三电机驱动 骤加速度达2秒级
发布时间：2024年04月26日 10:02:39 比亚迪 人已围观
简介在最近的北京车展上，新车以“9系”命名的款式显著增多，至少有10款，其中包括Z9、M9、S9、H9和L9等多种型号。这一现象表明，汽车市场的竞争正在加剧，各品牌纷纷推出以“9系”为标...
“9系”的竞争即将加剧。
根据初步统计，在北京车展上亮相或发布的新车型中，至少有10款是以“9系”作为命名或后缀。
例如Z9、M9、S9、H9、L9等。
在如此众多的“9系”中，腾势的答案是要打造豪华旗舰与GT性能车型。今天在北京车展上，腾势品牌首款轿车——腾势Z9GT在全球范围内首次亮相。
易三方技术全面应用
腾势Z9GT被定位为一款智能豪华旗舰轿车，消费者将可选择纯电动版和插电式混合动力版。
Z9GT的发布意味着腾势品牌成功覆盖了轿车、SUV和MPV三大类产品，成为全球首个全品类新能源豪华汽车品牌。
与此同时，腾势还正式推出了标准化产品命名体系，D系列专注于MPV，N系列则专门代表SUV。而最新的Z系列则归属于腾势的轿车产品，Z象征科技极致，9标识旗舰车型，GT是“Grand Tourer”的缩写，表示这款新车是一台豪华性能轿车。
根据腾势总经理赵长江的介绍，新车预计将在5月份发布，并于年中正式上市。
不仅如此，腾势Z9GT还将作为全球汽车进入市场，除了在中国销售外，还计划进军国际市场，此前该车已在欧洲及其他地区进行过测试。
赵长江在发布会上多次强调“豪华”一词，指出技术豪华是新时代豪华旗舰的基础。据了解，腾势将基于整车智能战略推出全新的专属技术平台——易三方，Z9GT将成为首款搭载此技术的平台车型。
未来，腾势Z9GT的尾部将产生“e?”标志，易三方技术平台是比亚迪基于电动驱动的全新技术架构。
此外，腾势Z9GT还配备了空气悬挂系统和后轮转向系统，后轮可实现最多10度的转向角度，转弯半径控制在5米之内，通过麋鹿测试的成绩超过85km/h。
尽管官方尚未具体披露新技术的详细信息，但赵长江曾表示，凭借易三方技术，腾势Z9GT有信心超越保时捷帕拉梅拉和梅赛德斯-奔驰S级这两款百万级车型，并在空间、智能配置、舒适性及加速性能等方面取得显著领先。
另外，Z9GT也将推出插混版车型，但动力参数尚未公布，预计基于比亚迪DM-p动力系统进行提升。
艾格再度出任设计主导
作为品牌的豪华旗舰轿车，Z9GT的尺寸自然十分考究。其长宽高分别为5180/1990/1500（1480）mm，轴距达到3125mm，符合D级车标准。
造型设计方面由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格领衔，车头呈现出低矮的流线型设计，整体造型非常动感。前大灯组采用了双星冕设计，组合前大灯具备远近光灯及DLP像素灯的智能功能。
