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发布时间：2024年07月12日 06:24:22 比亚迪人已围观

简介根据咨询公司艾睿铂发布的《全球汽车市场展望》，预计到2030年，中国将有八成新能源汽车品牌无法存活。该报告指出，到2030年，中国在全球汽车市场中的市占率将达到三分之一，显示...

新标360快讯7月12日消息，国内媒体报道称，咨询机构艾睿铂（AlixPartners）发布的年度《全球汽车市场展望》指出，预计到2030年，中国将有多达80%的新能源汽车品牌无法生存（届时中国汽车的全球市场份额预计将达到三分之一）。

该报告指出，在未来六年内，中国的新能源汽车市场将迅速进行整合，预计从2023年的137个品牌数量骤减至2030年的19个，减少比例超八成。

根据特斯拉和理想汽车的销售情况，报告预计，一个新能源汽车品牌要实现长期存活，至少每年需销售40万辆纯电动汽车或20万辆插电式混合动力电动汽车，而在2023年，中国新能源汽车品牌的年均销量仅为15.6万辆。

目前，欧盟对中国电动汽车加征关税的影响仍在持续发酵，艾睿铂大中华区联席负责人戴加辉表示，这一政策并不会干扰中国汽车出口的决心，“许多汽车制造商将加快实施在欧洲设厂的既定计划”。

中国汽车品牌已经将新车研发时间从传统的40个月缩短至20个月，这使得它们更加灵活地应对消费者需求的变化。

相比之下，中国新势力品牌的车型平均更替周期约为一年半，而传统汽车公司则通常需要5年才能推出新的车型。