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腾势Z9 GT首秀：重庆18道急弯轻松应对
发布时间：2024年08月20日 20:36:47 比亚迪 人已围观
简介比亚迪于8月20日举行了2024腾势汽车科技日暨腾势Z9 GT预售发布会。发布会上，比亚迪推出了易三方平台，这是全球首个同时具备三电机独立驱动和后轮转向技术的平台，腾势Z9 GT成为该平...
新标360快讯8月20日消息，今晚，比亚迪举行了2024腾势汽车科技日暨腾势Z9 GT预售发布会。
在此次会议上，比亚迪推出了易三方平台，成为全球首个能够同时实现三电机独立驱动和后轮转向的技术平台，腾势Z9 GT是首款应用该技术的车型。
通过易三方平台，腾势Z9 GT实现了后轴双电机独立转向，具备全球最大的正负10°后轮转向角，不仅能够独立控制左右后轮的扭矩，同时也能实现后轮的内八和外八姿态。
整车的转弯半径达到4.62米，远超行业平均水平，表现媲美A0级汽车。
此外，腾势Z9 GT首次展示了易三方平台特有的“圆规掉头”功能，可以通过锁定一侧前轮，调整另一侧前轮的扭矩，以及后轴轮的不同转向角度，令整车围绕某一个轮子进行原地旋转，从而实现圆规掉头。
为展示圆规掉头的实际性能，腾势Z9 GT在重庆著名的“拉链公路”挑战了18道极弯。
在挑战过程中，腾势Z9 GT在最具挑战性的1、2、3号弯道上，于车头接近弯道墙壁时，运用圆规掉头功能顺利完成过弯，创造了D级轿车过弯的极限新纪录。
