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比亚迪杨冬生透露：王传福对智能驾驶的高度关注，常在夜深时分联系他
发布时间：2024年08月27日 08:42:09 比亚迪 人已围观
简介比亚迪高级副总裁杨冬生在近期专访中透露，董事长王传福目前最关注智能驾驶技术。他强调王总对技术发展的高度重视，显示出比亚迪在智能系统和自动驾驶领域的持续投入与探索，...
新标360快讯8月27日消息，据晚点Auto的报道，近期，比亚迪高级副总裁及汽车新技术研究院院长杨冬生与媒体进行了深入的专访。
在对话中，杨冬生透露，目前王总（王传福）对智能驾驶的关注尤为显著，他对技术的热衷体现在他经常在晚上十一二点时联系我。
过去，王总在通话中主要关注动力方案，作为负责动力的团队成员，最初我专注于此，后来才转向智能化；如今我已经担任比亚迪智能驾驶的核心负责人。在三年前，王总对智能驾驶的关注并不密集，如今我接到的电话几乎都与智能驾驶息息相关。
比亚迪目前设有11个研究院，团队中工程师数量超过十万，而王总在智能驾驶的投入大约占据了他的一个五分之一，这一比例不容小觑。
工程师们也感受到公司对智能驾驶的重视程度显著提高。2022年时，比亚迪新技术院的智能驾驶团队人数仅有100多人，而现在这一团队已扩大至4000人，是特斯拉智驾团队人数的五倍，且与华为的智能驾驶团队规模相当。
比亚迪在智能驾驶领域的加速发展，也为相关供应商带来了机遇，目前已与国内外多个合作伙伴如Momenta、地平线和博世展开了紧密合作。
这些供应商将与比亚迪的4000多名智能驾驶工程师共同开发，从10万元以下到100万元以上的40多个车型上，搭载低、中、高阶的智能驾驶系统。
杨冬生表示，他们的目标是在未来两年内，在中端及大众车型中普遍应用高阶智能驾驶，甚至希望10万元以下的车型也能实现。而实现路径为“既进行自主研发，也会与供应商密切合作，谁的技术优秀就优先选择谁的。”
此前，比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓在采访中提到：“我们智能驾驶团队目前的人员规模已达数千人，投资也达数亿元，始终秉持‘发布即量产’的方针，决不进行PPT展示的智能驾驶。”
他还透露，比亚迪将继续利用“低成本”的优势，希望在未来2至3年内，能够在15万元左右甚至15万元以下的车型中实现全面配备比亚迪自研、自产、自销的智能驾驶系统。
