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发布时间：2024年08月24日 17:55:00 比亚迪人已围观

简介车销量方面，国内市场逐步恢复，推动了整体销售和盈利水平的提升。此外，汽车行业在电动化和智能化等新兴领域的发展，也为未来增长注入了新的动力。整体来看，中国汽车行业正...

新标360快讯8月24日报道，中国汽车工业协会的秘书长崔东树在其文章中指出，国内汽车行业的盈利能力正在不断提升。

具体来看，行业总体利润已经从2018年的137亿美元上升至170亿美元，呈现出持续增长的态势。

在汽车行业的盈利分布方面，宁德时代和比亚迪联手占据了全球500强企业中62%的汽车行业利润，成为行业内的盈利领军者。

相对来说，某些传统汽车制造商的利润却显著降低。

例如，一汽集团的利润份额由2015年的36%降至17%，上汽集团也从2016年的42%降至12%；而吉利汽车的利润则从2021年的15%下降至5%。广汽集团的利润也从2018年的7%跌至2%；北汽集团从2017年的11%降至2%，东风汽车同样经历了从2015年14%的高位降至仅仅2%的巨大降幅。

这一情况表明，传统汽车公司面临明显的利润萎缩，而新能源汽车及电池制造商的利润却急剧上升。这种分化现象导致整体行业的利润稳定，但内部却显现出显著差异。

崔东树进一步指出，预计在未来一段时间内，行业内部的利润差异将更加突出。