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腾势Z9 GT惊艳登场，价格引发热议！
发布时间：2024年08月23日 15:23:33 比亚迪 人已围观
简介腾势品牌在一场精彩的科技日活动中大幅提升了其高端形象。随着新能源时代的到来，汽车的内核和架构经历了彻底的变革，电气化逐渐替代传统机械部件，成为核心动力。技术的快速...
一场极具震撼力和精彩纷呈的科技日，显著增强了腾势的高端品牌影响力。
与传统燃油汽车相比，新能源时代的汽车核心构造经历了彻底的变革，电气化逐渐替代机械部件成为核心，技术更新也愈加快速。因此，近两年来，不少汽车企业纷纷举办科技日活动，向外界展示最新的技术成果，提升品牌形象和产品地位。
然而，在我记忆中，以前腾势几乎没有主动举办过这样的技术发布会，这类工作一般都是由比亚迪负责。
在产品销售上，腾势目前过度依赖D9这一单一车型。今年上半年，品牌总销量为59565辆，其中53131辆来自D9。
显然，对于腾势来说，这种发展策略非常不利，毕竟在整个比亚迪集团的战略层面，腾势的品牌形象至关重要。它肩负着承接王朝、海洋及方程豹的重任，帮助比亚迪在高端豪华市场立足，同时推动高端技术的普及，以实现创新成果的广泛应用。
那么，腾势应该如何突破这一瓶颈呢？8月20日的科技日给出了答案。
摒弃幻想，聚焦产品与现实
在这次科技日上，腾势发布了Z9 GT和Z9两个版本，涵盖插电混合动力和纯电动两种动力选项，全系标配易三方技术。插混版本分为1100四驱Pro、1100四驱Max和1100四驱Ultra三款，预售价分别为33.98万元、36.98万元和41.98万元。
纯电版本则包括630四驱Pro和630四驱Max，预售价为35.98万元和38.98万元。官方表示，Z9 GT将于9月下旬正式上市并交付，而Z9则会在今年第四季度上市。
Z9系列超出大多数人预期的价格，清晰表明了腾势渴望打造热销车型的决心，重返至关重要的产品力。
为什么这么说呢？让我们把目光聚焦在腾势Z9 GT上。
首先，它的定位是一款旅行车，虽然属于小众市场，但最近两年，极氪001、蔚来ET5T等车型的成功，促使猎装旅行车迅速成为高端豪华新能源的代表。所以腾势Z9 GT的加入，自然不算意外。
整车尺寸为5180mm长、1990mm宽、1500mm高，轴距为3125mm，充分展现出D级旅行车的身份，在30万元的价格区间，D级车型无论在气场还是空间上都远超C级和B级车型，而30万元级别的D级车真是十分罕见。
其次，在内饰方面，腾势Z9 GT可谓是物料丰富，所有当下流行的奢华配置一应俱全。
前舱AR-HUD、仪表盘、中控屏以及副驾娱乐屏均配备，双拼色实木纹饰板搭配128色氛围灯，以及双50W无线快充，自动升降设计的水晶档把和实体按键，带有自动升降功能的帝瓦雷音响，前后排化妆镜、副驾零重力座椅和后排SPA级宽适座椅等，都为提升舒适性增添了不少分数。
