比亚迪推出第900万辆新能源汽车：超跑销量破百万，年底有望达千万！

新标360快讯9月25日报道，今日于深汕工厂举办了比亚迪集团第900万辆新能源汽车的下线仪式，型号为百万元级别的电动性能超跑仰望U9。

这使比亚迪成为全球首家完成900万辆新能源车下线的汽车制造商。而更令人欣喜的是，自800万辆新能源车下线以来，仅仅过去了不到三个月，这预示着比亚迪在今年内有极大机会迎来第1000万辆新能源汽车的下线。

在2024年，比亚迪汽车的销量不断攀升，上半年新能源乘用车销售已达到160.7万辆，稳固了其全球新能源汽车销售冠军的地位。

作为比亚迪的高端新能源汽车品牌，仰望肩负着提升品牌形象的重要使命。

此次下线的第900万辆新能源汽车仰望U9，被誉为中国汽车工业的杰作，汇聚了颠覆性技术、卓越性能、一流工艺以及优越品质，为纯电动超跑提供全新体验，树立了极致性能的新标准。

仰望U9于今年8月正式交付，这款车型基于易四方和云辇-X两大核心技术开发。为达到U9的超高性能和质量标准，仰望在深汕建立了专门的U9高标准工厂，成为国内首个新能源汽车超跑专属生产基地。

U9是国内首款使用碳纤维车身结构的量产车型，应用了全球最大的单体壳碳舱，其所用碳纤维材料的强度是钢材的5到6倍。

为了确保生产质量，U9的碳舱在生产工艺及员工技能上都有严格要求，特别为碳舱生产打造了2000平米的恒湿恒温洁净车间，同时调配极具经验的高技能员工，其中包括比亚迪的金徽工匠。此外，仰望还借助智能化总装工艺，确保每辆汽车的精确组装。

回顾比亚迪的历程：

2008年，比亚迪发布了首款F3 DM模型，开启了新能源汽车生产的新篇章。

2021年5月，比亚迪完成了100万辆新能源汽车的下线，这一过程历时13年。

到了2022年5月，比亚迪的第300万辆新能源车下线，同年11月再下400万辆，这意味着生产200万辆新能源车仅用了一年半的时间。

2023年4月完成第400万辆，8月下线第500万辆，车型为腾势N7，11月完成第600万辆，车型为方程豹豹5。

2024年3月下线第700万辆为全新腾势N7；7月则迎来了第800万辆，仪式在泰国基地进行，车型为比亚迪海豚；而在9月25日，第900万辆正式下线，车型为售价168万元的超跑仰望U9。