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发布时间：2024年11月26日 16:53:55 比亚迪人已围观

简介比亚迪推出搭载第五代DM混动技术的新车型，插混车型成为销量增长的关键。最新数据显示，今年10月，比亚迪插混车型在总销量中占比62.12%，已连续两个月超过60%。该品牌成功实现了插...

在发布搭载第五代DM混动技术的新车型后，比亚迪的插电混合动力汽车销量迅速攀升。

根据最新数据显示，今年10月，比亚迪的插混车型在总乘用车销量中占比达到62.12%，并已连续两个月保持在60%以上。如何同时推进插电和纯电两条产品线，是比亚迪实现更高销量目标的关键所在。

财联社的记者了解到，第二代“刀片电池”的研发计划已经被“迪王”提上日程，这是行业内早已传闻的消息。

在第29届联合国气候变化大会（COP29）期间，比亚迪欧洲汽车销售事业部中亚地区负责人表示，计划在2025年发布新一代“刀片电池”，以期提升车辆的续航能力和延长电池使用寿命。

比亚迪于2020年4月推出了首代“刀片电池”。这款采用磷酸铁锂材料的电池通过多项结构创新，显著增强了电池包的安全性，同时具备与三元锂电池相当的续航表现。自“刀片电池”上市以来，磷酸铁锂电池的应用量激增，2023年前十个月的装车比例达72.6%。

目前，关于新一代“刀片电池”的资料尚不丰富，但可以预见在能量密度、续航、充放电效率和安全性等方面均会有显著提升，从而增强比亚迪新车型的竞争力。

比亚迪首席科学家、汽车总工程师兼汽车工程研究院院长廉玉波指出：“在未来15至20年内，磷酸铁锂电池仍将依赖于其成本和材料的可控特性不会被淘汰，固态电池将主要用于高端车型，与磷酸铁锂电池形成互补，适用于不同级别的车辆。”

比亚迪在强化动力电池领域的领先地位的同时，也在完善超快充电基础设施的布局。

最近，天眼查知识产权数据显示，比亚迪已经申请注册两枚“比亚迪超充”商标，涉及科学仪器及建筑修理的国际分类，目前商标状态为等待实质审查。比亚迪的超充测试小程序已上线，运营单位为比亚迪直营部门。

此前，比亚迪还曾与壳牌合作成立了深圳壳牌比亚迪电动汽车投资有限公司。

2023年9月，壳牌在深圳正式启动了全球最大的电动汽车充电站；而到2024年11月，壳牌的首个光储充放一体的超充站也在深圳投入运营，其运营方同样为深圳壳牌比亚迪电动汽车投资有限公司。

在获取超充桩运营经验后，此次申请“比亚迪超充”商标，将为其充电设施的建设和服务升级打下坚实基础。