长安汽车停止接单奔奔 E-Star 全系，价格离谱成主因！

日前，长安新能源官方微信公众号发布了《关于暂停长安新能源奔奔 E-Star 车型订单收取的公告》。公告称，自 2022 年 7 月 1 日 00:00 起，将暂停奔奔 E-Star 车型的订单收取工作。

长安方面表示：由于受到上游原材料短缺以及整车和零部件产能限制的影响，导致该车型的交付周期较长。

为了更好地服务已下订用户，同时避免给新下订用户带来较长的交付等待时间，现决定于 2022 年 7 月 1 日 00:00 起，暂停奔奔 E-Star 车型的订单收取。

实际上，早在今年 4 月份，长安汽车就已经暂停了奔奔 E-Star 国民版车型的订单，而这款车也是该系列的入门车型。

据了解，长安奔奔 E-Star 于去年 1 月上市，其国民版车型注重性价比，主要对标五菱宏光 MINI EV。

该车型的最低配售价为 2.98 万元，续航里程为 150km，车身长度为 3.73 米，采用五门五座布局。而五菱宏光 MINI EV 的车身长度为 2.92 米，采用两门四座布局，其 3.28 万元版本的续航里程仅为 120 公里。

在动力方面，长安奔奔 E-Star 国民版搭载了一台永磁同步电机，最大功率为 55kW，峰值扭矩为 170 牛·米，0-50km/h 加速时间为 4.9s，在“S”模式下最高车速可达 125km/h。

正是因为这款车的性价比非常高，吸引了众多消费者抢购。但是，随着近期新能源汽车成本的大幅增加，这类车型的利润也被不断压缩，甚至已经到了亏本的地步，这或许也是长安暂停接单的原因之一。

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