李想获余承东公开致谢：增程成新能源车最优模式

7 月 4 日下午，在华为 nova10 系列发布会上，余承东带来了一款“大家伙”——华为参与打造的新一代增程式 SUV——AITO 问界 M7。 对于增程式汽车一直以来存在的争议，余承东表示，当前充电桩的建设和普及还需要时间，增程模式是现阶段最适宜的新能源车模式。 他还指出，问界 M7 采用纯电驱动，性能极致，纯电续航约 200 公里，可满足日常需求，没电时可用油，即便不充电，当油车使用，油耗也不到同级传统燃油车的一半。 根据发布会上的信息，在 WLTC 工况下，AITO 问界 M7 后驱版油耗仅为 6.85L，而宝马 X7 xDrive40i 油耗 10.8L、奔驰 GLS 450 4MATIC 油耗 10.3L、奥迪 Q7 45 TFSI 油耗 11.14L，AITO 问界 M7 全面领先。 值得注意的是，余承东还在微博中称：“感谢李想在增程模式上的开拓探索和贡献。” 他提到，AITO 问界 M5、M7 的加入，进一步拓展了增程车的市场，加快了替代燃油车的步伐。 在华为产品和技术的助力下，增程模式的发展前景良好，新能源汽车市场潜力巨大，但增程车的占比还不高，希望与国内同行共同努力，把蛋糕做大，实现共同发展。 余总的这番言论，获得了众多网友点赞，许多人称赞余总格局大。 对此，你有何看法？

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