广东猪兼强驾校破产，近 2 亿学费待退，3 万学员权益受损

互联网时代，机遇无处不在。就如这句名言所说，在互联网的风口上，就算是猪也能一飞冲天。2014 年成立于广东的“猪兼强”驾校，就抓住了互联网的东风，迅速崛起，成为当地知名的互联网驾校之一。

然而，曾扬言要用互联网颠覆驾培行业的猪兼强驾校，如今却因负债累累，陷入了破产的境地。

据报道，2020 年 7 月 16 日，广州市中级人民法院受理了广东猪兼强互联网科技有限公司的破产清算一案，并指定广东君信律师事务所为管理人，案号为（2020）粤 01 破 199 号。

但是，公司破产往往会带来一系列棘手的问题。而这些遗留问题，该如何妥善处理，至今仍是一个难题。

数据显示，猪兼强公司约有 4.24 万名在册学员，其中已消化学员约 0.9 万人，未消化学员约 3.34 万人，未消化学员中广州地区有 2.1 万人，其中约 5 千人为合作驾校学员。若以 C1 手动档学费 5980 元为基准进行估算，待退学费约达 2 亿元。

实际上，除了学员无法学车，教练们的工资也被猪兼强拖欠。

据报道，一位教练谭先生表示，猪兼强拖欠了他 7 万多元工资，自去年 3 月起就再没收到过工资，后来他一直工作到 9 月离开，始终未能拿到工资。

被拖欠工资的教练不在少数，驾校包括 30 名教练在内的 50 多名员工，都已经数月没有领到工资。多的被拖欠八九万，少的也有三四万。

这些被“猪兼强”拖欠工资的员工，也曾组织过集体维权。

此外，早在去年 11 月，猪兼强官网就发布了一则《关于猪兼强学员后续安置方案说明》。

该说明称，公司自 3 月起陷入诉讼，股权和资金被冻结，融资增资迟迟未能到账，无力承担高额的运营成本，导致学员无法正常练车，对此深感歉意。

这让在此学车的学员们苦不堪言，他们缴纳了高额的学费，却因驾校经营不善，不仅无法学车，报名费用也无法退还，实在令人气愤又无奈。

如今，即便猪兼强破产成功，学员的学费退还情况也不容乐观。公开资料显示，成立于 2014 年的猪兼强驾校，在随后的 5 年里累计融资 2.4 亿元，但在广告投放上却花费了 4 亿元。

如此巨大的资金缺口，后期的运营支出必然更大。破产后，学员学费的退还问题将变得更加棘手。

总体来看，企业在风口上崛起后，在获得资本青睐、升空的同时，要完成产业布局的转型，为自己找到落脚点，以便在风口过后平稳着陆。