特斯拉服务中心维修要价 1.4 万，只因 11 元门把手零件损坏？车主提醒避坑

国内有像特斯拉 Model X、Model S 这样售价七八十万的进口车型，这也使得特斯拉跻身豪华车品牌之列。然而，就车辆内饰而言，与 BBA 等传统豪华车相比，并未显现出豪华特质。

但从这位车主所反映的情况来看，等到特斯拉车需要维修时，就能明白它为何属于豪华车了。在维修费用上，奔驰宝马，甚至之前零整比较高的沃尔沃，在特斯拉面前都不值一提。

据报道，北京的一位特斯拉 Model S 车主姜女士，近期发现车辆的主驾外隐藏式门把手无法弹出，前往特斯拉服务中心咨询维修事宜，对方给出的报价竟高达 1.4 万元。

姜女士介绍，这辆 Model S 的主驾外门把手坏了，无法自动弹出，每次都要先进入车内从里面打开车门，非常不便。

由于这辆车购买时间较早，今年 6 月已过保。

姜女士致电特斯拉售后得到回复：过保后，若要修复门把手，需先将门把手系统升级为最新版本，然后更换一整套总成，预估费用为 3500 元/个，四个门把手总计 1.4 万元。

仅仅因为门把手无法弹出这一小问题，就要花费 1.4 万元更换整个车门把手。特斯拉难道以为国内车主的钱都是大风刮来的吗？

姜女士表示，“当时收到的报价是修好一个门需要 2700 元的门把手总成费用，外加 800 元的工时费。”

修复四个门还需乘以 4，因此最后算下来，因为这个门把手无法弹出的问题，需要自费 1.4 万元进行修理。

姜女士向特斯拉服务中心询问，自己的车型是否有其他维修方法，是否必须升级到最新系统后更换总成。对方回应称没有其他办法，只有新零件，维修必须升级。

就在姜女士感到困扰之时，她在网上看到了一位车主发布的关于此类故障的维修视频。视频中详细展示了如何拆开 Model S 的车门，并且指出门把手无法弹出可能只是其中一个小零件损坏。

后来，姜女士的车辆经她弟弟拆卸后发现，确实是这个小零件坏了。姜女士向特斯拉服务中心了解到，这个零件的售价仅为 10.99 元，且现货充足。

她们更换这个零件后，车门把手的故障果然得到解决，且至今未再出现问题。

对此，姜女士表示，维修人员对于官方在售且有现货的零件的使用和更换情况应该是非常清楚的，

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