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发布时间：2022年07月28日 17:21:18 好文人已围观

简介日本在新能源技术上长期关注氢燃料，其优点是燃烧后只产生水，无污染，环保。然而，高效制氢一直是难点。目前，三菱重工研发出一种新型高温气冷反应堆制氢技术，其产能达到目...

在新能源汽车技术领域，日本已经在氢燃料技术上投入了多年的努力，其燃烧产物仅为水，完全无污染，符合绿色环保原则，但关键挑战在于如何高效制氢。目前，日本三菱重工已开发出一种新的高温气冷反应堆制氢技术，其产氢能力是现有技术的100倍，并且不会排放二氧化碳。

据悉，三菱重工与日本产业技术综合研究所合作，着手研发被称为“高温水蒸汽电解（SOEC）”的技术方案。

高温水蒸汽电解是水电解的一种方式，在无二氧化碳排放的情况下，能够有效分解水以产生氢气。电解水的效率随温度升高而提高。

三菱重工新设计的“高温气冷堆（HTGR）”在生成的水蒸汽温度上能够达到最高950摄氏度，这一温度是常规反应堆的三倍。

借助这种高温技术，一座高温气冷堆每小时的氢气生产能力有望达到25吨，相当于目前反应堆的100倍。

三菱重工目前在茨城县大洗町的日本原子力研究开发机构（JAEA）基地积极推进高温气冷堆的研制，力争在2030年代的前半期实现其商业应用。

为促进氢气的规模化生产，未来将进一步推进高温气冷堆的大型化，并在反应堆稳定运行后，目标是在2040年代实现高温水蒸汽电解的实用化。