比亚迪汉第 20 万台下线，堪称中国高端车的里程碑

5 月 1 日，据比亚迪汽车官方消息，比亚迪汉第 20 万台新车成功下线，它也因此成为了首款售价超 20 万且下线超 20 万的中国品牌轿车。 虽然官方尚未公布 4 月份的具体销量，但参考 3 月份的销售数据（12359 台），比亚迪汉上月销量突破万台应该不是问题。

4 月 10 日下午，备受消费者期待的汉 DM-i/p 正式上市，截至 4 月 10 日 20:30 分，累计订单已超 48136 台，这一出色成绩让众多竞争对手羡慕不已。 那么，是什么让消费者如此青睐比亚迪汉系列呢？归根结底，还是产品好、价格香。

其中，汉 DM-i 最受关注，纯电续航 121km 的有三款车型，售价区间为 21.58-23.58 万元；顶配车型为 242km 续航的旗舰版，售价 28.98 万元。 汉 DM-i 主打经济实用，搭载了骁云-插混专用涡轮增压 1.5Ti 高效发动机，最大功率 102 千瓦，峰值扭矩 231 牛米，同时配备交流永磁同步电机和超级混动专用功率型刀片电池。 此外，其前置单电机最大功率为 145 千瓦，峰值扭矩 316 牛米，使汉 DM-i 具备 0-100 公里/时加速 7.9 秒、亏电油耗仅 4.2 升/100 公里、最长续航 1300 公里的出色性能。

汉 DM-p 则主打性能，售价 31.98 万元，搭载前后双电机，最大功率分别为 160 千瓦和 200 千瓦，峰值扭矩分别为 325 牛米和 350 牛米，0-100 公里加速仅需 3.7 秒，动力可与超级跑车媲美，纯电续航为 202km，亏电油耗为 5.2 升/100 公里。

汉 EV 创世版是现款 EV 的升级版，外观内饰基本不变，但采用了中国结尾灯等全新元素，有 610km 和 715km 两种续航版本，售价区间为 26.98-28.86 万元。 值得一提的是，汉 EV 的销量持续稳定，每月都能突破万台，对于一款 20 万级的国产电动轿车来说，这样的成绩非常出色。

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