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李想揭晓2025年新能源领域五大主要品牌，特斯拉、比亚迪及华为入选前三名
发布时间：2023年04月27日 19:10:18 人物 人已围观
简介近期，国内汽车品牌如雨后春笋般涌现，但市场竞争激烈，最终存活的品牌将屈指可数。理想汽车创始人李想在这一背景下，频繁发表观点，强调行业的优胜劣汰。尽管新势力众多，但...
新标360快讯4月27日报道，近年来，国内汽车品牌如雨后春笋般涌现，但许多人心中明白，经过市场的洗礼，最终能够存活的品牌并不会太多。
作为新兴车企中的佼佼者，理想汽车的创办人李想常常发表一些深刻见解。他最近在社交平台上提到：
“2023年至2025年是中国智能电动汽车市场的一个重要阶段，正如1943年至1945年的战争最后三年一样，预计到2025年12月，新车销量中新能源汽车（NEV）的占比将超过80%，而五个主流品牌将会浮出水面。这段话应当保留，留待未来翻阅。”
这里提到的NEV，即新能源汽车。据李想所说，未来三年内竞争将异常激烈，最终将会形成五个具有市场领导力的品牌，它们将成为市场的主导力量。
李想的这条动态引起了广泛的关注，很多人都很想知道这五个品牌是谁。当不同的人对此进行热烈讨论时，李想亲自回应了其中的三家，分别是比亚迪、特斯拉以及华为。至于剩余的两家，虽然李想并未明确说明，但很可能会留一个名额给理想自身。
在这三家曝光后，一些人表示认可，而另一些人则提出质疑，争论的焦点主要集中在华为身上。比亚迪和特斯拉是业内公认的佼佼者，但华为虽然也参与了新能源汽车市场，表现却尚显平平。
华为的HI模式目前只剩下阿维塔一款车独立运营，而它的智选车模式虽然在2022年取得了一定的突破，进入2023年后，尤其是最近几个月销量也不过数千辆，远难与新势力主流厂商抗衡。那么，李想为何将华为列入品牌之中呢？
有网友指出，尽管华为目前的表现似乎一般，但不应小觑其智选车模式拥抱的新势力，诸如北汽极狐、奇瑞、江淮等品牌都在逐渐融入这个生态。其中，赛力斯也从一个不起眼的厂商，迅速崛起为新兴市场的明星，这与华为的支持不可分割。
更值得关注的是，华为的研发投入和产品实力非常强大，无论是电机、电控，还是底盘控制都有相应的产品支持，更不用提其强大的智能座舱与自动驾驶技术。今年即将发布的问界M9，必将带来许多令人惊艳的新技术，这也可能是李想选择华为（系）的原因。
至于最后一个名额归属何方，网友们相互争论不休，有人认为应该给传统汽车制造商，也有人支持蔚来或小鹏，还有人认为应为小米预留，你觉得如何呢？
