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一图解读2021年理想ONE：续航达1080公里，售价33.8万元值得买吗？
发布时间：2021年05月26日 09:48:36 图文 人已围观
简介昨晚，理想汽车发布了2021款理想ONE，这款新车对增程电动系统、理想AD高级辅助驾驶、智能座舱及乘坐舒适性进行了升级。其NEDC综合续航里程达到了1080公里。此外，2021款理想ONE还保留...
昨晚，理想汽车发布了2021款理想ONE，着重对增程电动系统、理想AD高级辅助驾驶、智能座舱以及乘坐舒适度进行了多项升级，其NEDC综合续航里程达到了1080公里。
与此同时，2021款理想ONE将继续提供全套配置，售价统一定为33.8万元，现已接受预定，计划于6月1日开始交付用户。
据悉，新款理想ONE搭载了更具效率的三合一后驱动电机，提升了能效，NEDC纯电续航里程提升至188公里（旧款为180公里）。
此外，2021款理想ONE在智能发电系统上进行了效率提升，燃油发电模式下的NEDC工况热机油耗降至6.05L/100公里。
经过软硬件的优化，2021款理想ONE实现了1080公里的NEDC综合续航和890公里的WLTC综合续航。
除了能耗和续航的提升，2021款理想ONE还新增了对外放电功能，能够支持多种露营电器设备。同时，底盘也经过进一步优化，使通过减速带或不平路面时能够提供更为舒适的驾乘体验。
此外，2021款理想ONE标配自研的理想AD高级辅助驾驶系统，在原有Level 2辅助驾驶的基础上，增强了NOA导航辅助驾驶的功能。
消息称，理想汽车是首家能够基于国产芯片实现NOA导航辅助驾驶全栈自研的汽车制造商。2021款理想ONE配备了两颗地平线最新款“征程3”自动驾驶专用芯片，为理想AD系统提供算力支持。
不仅如此，2021款理想ONE引入了全球首款量产的800万像素视觉识别摄像头，拥有4K级别的识别精度。相比于当前主流摄像头，这种800万高清摄像头的有效识别距离达到200米，视角达到120°，近距离盲区更小，安全性更高；对匝道和大弯道有更强的感知能力，探测范围也更加广泛。
简而言之，观察得更远、更清晰、更广泛，从而提升安全性。
另外，2021款理想ONE的毫米波雷达数量增至5个，均采用博世最新的第五代产品，专为高级辅助驾驶设计。每个雷达的识别角度达到150°，探测距离超过110米，实现了对车辆周围360度的全覆盖，大幅提升了车辆的感知能力。
借助更强大的硬件基础和自研的感知算法，2021款理想ONE不仅能够识别红绿灯和交通锥，还可以有效判断路肩。在实际应用中，NOA导航辅助驾驶功能可在特定封闭道路条件下，实现精准的上下匝道、自动加速与变道等功能。此外，2021款理想ONE还将增加基于视觉的全自动泊车辅助系统。
与高精地图结合，NOA导航辅助驾驶功能将于2021年9月底通过OTA推送至2021款用户，并逐步覆盖更多封闭道路。
这套包含NOA导航辅助驾驶在内的理想AD高级辅助驾驶系统将在2021款理想ONE上成为标配，用户无需额外支付费用或订阅。
