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宜昌至涪陵高铁建设启动:沪渝蓉沿江线全程可达350公里每小时
发布时间:2024年12月31日 18:10:25 显示器测评 人已围观
简介国铁集团宣布,沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段将于2024年12月31日正式开工。这一项目起点位于正在建设的沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段的宜昌北站,覆盖湖北省宜昌地区,旨在进一步完善...
国铁集团正式发布消息,在2024年的最后一天,即12月31日,沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段(沿江高铁宜涪段)将进行开工建设!
该高铁的宜涪段起点是已经开建的沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段的宜昌北站,途经湖北省的宜昌市、恩施土家族苗族自治州,重庆市的石柱土家族自治县、丰都县与涪陵区,最终达涪陵北站。
新建的正线长度约471公里,设计速度为350公里每小时,预计建设周期为6年。
沿江高铁宜涪段设置了11个车站,包括宜昌北、长阳东、五峰、后河、鹤峰、恩施南、利川、黄水、石柱东、丰都与涪陵北,其中利川、黄水、丰都和涪陵北为现有车站,其余车站为新建。
在涪陵北站,该段将与正在建设的重庆至万州高铁相接,并通过联络线实现与郑州至重庆高铁(郑万高铁)的互联互通,建成后将为川渝地区与华中地区提供一个时速350公里的高速铁路新通道。
沪渝蓉沿江高铁从上海出发,途经重庆,直达成都,主通道全长约2080公里,设计时速为350公里,总投资估计约为5500亿元。
该项目分为多个建设段,包括上海至南京至合肥段(沪宁合高铁/北沿江高铁)、合肥至武汉段(合武高铁)、武汉至宜昌段(汉宜高铁)、宜昌至涪陵段(渝宜高铁)、重庆至成都段(成渝中线),同时建设武汉枢纽的直通线。
其中,武汉至宜昌段启动最早,预计将在2025年9月底最先完成并投入使用;
而上海至南京至合肥段与成渝中线将在2022年下半年全面启动,预计于2027年通车;
合肥至武汉段计划在2024年年初全面开工,目标是于2028年通车;
宜昌至涪陵段为最后开工的部分,预计将在2030年底前建成并投入使用,这样沿江高铁通道将全线贯通。