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发布时间：2021年01月07日 11:24:09 小鹏人已围观

简介在自动驾驶技术彻底成熟之前，各车企需先在高速公路上开放更多自动驾驶功能。小鹏汽车推出了NGP（领航辅助系统），旨在为驾驶者提供更高水平的自动驾驶体验。此系统通过智能化...

在自动驾驶技术发挥其全部潜力之前，所有汽车制造商都需经历一个阶段，那就是首先在高速公路或快速道路上，尽可能地启用更广泛的自动驾驶功能。

为此，小鹏汽车推出了NGP（领航辅助系统）。简单来说，领航辅助功能是在车载系统中设置导航后，车辆会根据导航路线自动巡航、换车道、进出匝道。这是目前自动驾驶领域的先进功能之一。

目前，小鹏的NGP系统尚未正式发布，之前媒体体验的版本只是工程测试版。伴随着系统发布日期的临近，关于NGP的相关信息也不断增多。

近日，我们在网上获取到一张NGP界面图，有网友透露称：这正是小鹏NGP最终的界面效果。

从图像来看，NGP的界面设计非常清晰，不仅能够标识车道线，还能识别相邻车道上的车辆类型，并通过模型展示其他车辆是轿车、SUV还是货车，展现出极强的智能科技感。

同时，从曝光的界面可以看出，小鹏可能将导航和NGP显示界面整合到中控屏上。对此，网友评价道：看中控屏就能开车，仿佛在玩赛车游戏。

与特斯拉的NOA自动辅助驾驶功能相比，小鹏的NGP图形界面更显高端、科技感也更强，识别效果更清晰。

此外，先前已经有媒体体验过小鹏的NGP功能。据透露，搭载此系统的小鹏P7目前配备了量产车中最强大的自动驾驶硬件。

包括14个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、厘米级定位、分米级高清地图定位、搭载英伟达Xavier芯片，计算能力达到30 Tops，实现360度的视觉与毫米波雷达的双重感知融合。

在高速公路的实际体验中，该车能够自动变道（包括识别后方车辆加速与插入干扰时自动停止变道）、自动进出匝道、辨识雪糕筒等高级自动驾驶功能。

在去年10月24日的小鹏智能日上，何小鹏曾表示，NGP将于今年年初推送，同时他还立下了一个Flag，计划在明年第一季度，进行一次从广州到北京全程2000公里的自动驾驶挑战，目标是全程无需驾驶员干预。