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发布时间：2021年03月16日 10:02:01 小鹏人已围观

简介在全球新能源汽车行业中，国内造车新势力的三大巨头蔚来、小鹏和理想已成为继特斯拉之后的亮眼新星。三家公司均在美股上市，伴随交付量的持续增长，它们的未来发展前景愈发广...

在全球新能源汽车市场中，国内造车新势力的三强——蔚来、小鹏与理想，已经成为继特斯拉之后备受瞩目的亮点。这三家企业均已在美股上市，随着交付量不断刷新纪录，也在迎来更为广阔的发展机遇。

尽管它们在年度销量上与本田、宝马、奔驰等传统汽车制造商仍存在较大差距，但市值已快速靠近全球汽车企业前十名。

然而，回溯至去年初，国内造车新势力的环境远未如今日般火热，三位创始人甚至因“募资困难”而倍感压力，苦恼不已。如今，经历了那个动荡时期后，三家公司已不再为资金短缺而担忧。

近日，小鹏汽车创始人董事长何小鹏在媒介采访中提到，2019年时，他们三人境遇相当艰难，均面临融资困境，三家公司在存亡的边缘挣扎，但他坚信选择智能汽车的方向是正确的。

当时，蔚来的股价在美股市场跌至约1美元，触及“退市警戒线”，创始人李斌也被冠以“2019年最惨的人”的称号。

即使身处困境，何小鹏依然信任蔚来的未来，并愿意向其投资1亿美元。他与李斌深入交谈，感到对方能够渡过难关。

然而，身边的一些密友却极力劝阻他投资蔚来。最终，何小鹏顶住来自周围的压力，选择了购买蔚来部分股份以示支持。

除此之外，何小鹏不仅投资了蔚来，也持续为小鹏汽车注入资金，前后总投资超过3亿美元，成为造车新势力中投资额最高的创始人。

谈及对蔚来及小鹏未来的信心，何小鹏表示，他们三位可以算作国内造车新势力的代表性创业者，若他们无法成功，意味着中国这一批创业者存在重大问题，因此他坚信一定能找到突破之路。

近期，蔚来、理想与小鹏汽车三家的财报也相继发布，虽然三者仍处于亏损状态，但亏损的幅度大幅收窄。

并且，三者的全年毛利率已经实现正增长，这对于三家造车新势力及整个国内新能源汽车行业而言，都是极为积极的信号。