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小鹏汽车高速行驶时辅助驾驶频繁失效，厂家解释可能因阳光过强
发布时间：2022年09月19日 14:04:50 小鹏 人已围观
简介小鹏汽车的NGP辅助驾驶功能已对P5等车型开放，能够在高精地图覆盖的情况下提供智能辅助驾驶服务。然而，NGP功能仍面临一些问题，影响车主的使用体验。...
小鹏的NGP辅助驾驶功能现已在小鹏P5等车型上开放，在具有高精地图覆盖的环境下，可实现多种智能辅助驾驶功能。然而，NGP目前仍面临一些问题，影响车主的使用体验。
9月19日消息，车主谢先生多次遇到NGP功能在高速行驶时突然失效的情况，这让他感到安全隐患不小。
谢先生透露，他在今年4月29日花费超过23万元购买了一辆小鹏P5，并在提车当天，额外支付了1.25万元购买了NGP智能导航辅助驾驶包。
然而在7月4日，他在北京某高速公路以约90公里/小时的速度驾驶时，突然接到警报“请立即接管，NGP已退出”，屏幕上随即显示出“交通标志识别功能不可用”“辅助驾驶NGP已退出”“车道偏离预警功能故障”“车道偏离抑制功能故障”等提示。
与此同时，车速从90公里/小时迅速下降至约50公里/小时，他随即重新加速。
这是车辆首次出现失速情况，小鹏方面回应表示，可能是车内后视镜前的三目摄像头被污垢覆盖，从而导致NGP功能失效。
在此之后，小鹏P5又多次出现NGP自动退出的情形，而4S店并未查出问题所在。
此事件引起媒体的关注后，小鹏汽车回应称，“由于三目摄像头在特定光照条件下干扰导致NGP退出”。小鹏公司补充道，车辆行驶时，三目摄像头在某些角度遇到强光直射时，会发生盲点提示，这属于正常光学现象，并不是摄像头的质量问题。
对此，谢先生并不买账，他认为，汽车在行驶过程中，三目摄像头必定会受到强光照射；如果在这种情况下系统就无缘无故退出，那辅助驾驶系统显然不够可靠。
此外，在强光刺眼的情况下，司机的视线会受到影响，这正是需要辅助驾驶系统协助的时候，因此在这类条件下退出的设计与实际的需求存在悖论。
谢先生希望小鹏公司能改变其设计理念，尽快解决强光照射导致NGP退出的问题。
