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2022年第四季度财报解析：蔚来、小鹏、理想汽车的竞争格局大变！
发布时间：2023年03月18日 08:28:46 小鹏 人已围观
简介理想、蔚来和小鹏在2022年第四季度财报中表现出明显差异，交付量、营收、净亏损和销售额等指标均各有不同。曾经被称为“蔚小理”的三家企业如今在市场上地位发生了变化，呈现出...
曾经的“蔚小理”，现在则演变为“理蔚小”。
最近，理想、蔚来和小鹏纷纷公布了2022年第四季度的财务报告。根据财报数据，三家公司在交付量、营收、净亏损和销售额等方面的差距开始明显扩大，理想处于领先地位，而小鹏则显得落后。
首先来看交付量。在2022年第四季度，理想交付了46319辆车；紧随其后的是蔚来，交付量为40052辆，而小鹏在该季度的交付量仅有22204辆，甚至不到理想一半。
然后是营收方面。2022年第四季度，理想的营收为176.5亿元，位居第一。蔚来的营收为160.6亿元，小鹏的营收只有51.4亿元，明显处于劣势。
在净亏损方面，2022年第四季度，理想的净亏损为2.7亿元，三家中最低；而蔚来的净亏损高达57.9亿元，排名最高，小鹏的净亏损则为23.6亿元。
最后是销售额。2022年第四季度，理想的销售额达172.7亿元，蔚来为147.7亿元，小鹏仅为46.6亿元。
1月17日晚，小鹏汽车发布了2022年第四季度和全年的财务结果。2022年总交付量为120757辆，同比增长23%；汽车销售收入达到248.4亿元（约合36亿美元），同比上升23.9%。该季度净亏损为23.6亿元（约合3.4亿美元），同比增加82.9%。
财报显示，在2022年第四季度，小鹏汽车的汽车利润率（即汽车销售毛利润占销售收入的百分比）为5.7%，环比和同比均有显著下降。这个数据在2021年同期为10.9%，在2022年第三季度为11.6%。
小鹏汽车CEO何小鹏在电话会上表示，“通过大规模的组织结构调整，公司的战略和组织优化在2023年第一季度得到了显著的成效。”
何小鹏进一步介绍，目前小鹏汽车的研发、生产和供应链体系都直接向他汇报。总裁王凤英全面负责产品规划和销售服务的架构，大幅提升销售服务的效率和能力，并在品牌营销方面加大了力度。未来两年，将进一步通过优化销售网络的管理，强化网络布局，提升一线销售人员的战斗力。
何小鹏透露，小鹏的第二款重磅新车型G6将于上海车展期间亮相，主攻20-30万元的市场区间，并预计在年中正式发布并开始交付。
图片来自新浪科技
