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保时捷Taycan因电池问题停运,车主称4S店拒绝保修,需自掏43万维修费用
发布时间:2024年12月27日 00:01:46 最新 人已围观
简介广州一位保时捷Taycan车主方先生反映,因电池衰减故障导致车辆无法行驶。然而,广州白云保时捷中心以底板和冷却水板出现凹陷为理由,拒绝了其“三包”保修请求。...
新标360快讯12月27日消息,广州的一位保时捷Taycan车主方先生向媒体反映,他的车辆因电池老化问题而无法行驶。
广州白云保时捷中心以底板和冷却水板出现凹陷为理由,拒绝提供“三包”保修,而电池衰减的具体原因仍未查明,维修费用需自费超过43万元。
方先生表示,10月9日他的车出现电池衰减和空调异常,到了10月11日,车辆在行驶过程中发生电气故障,随后无法再行驶,最终被拖回维修厂。
4S店售后人员告知方先生,无法启动的原因是32号电池模组电压发生故障,需要对电池包进行拆解维修。
然而,在拆解电池底板的过程中,发现底板存在3处凹陷。由于底板受损,直接维修电池可能存在安全隐患,因此在进行检测维修前,必须先消除外部危险因素。
电池、底板和冷却液板是一个整体部件,为了避免潜在风险,必须全面更换整个电池总成。
但由于方先生的车辆外壳存在损坏,不符合保修条件,全部维修费用需要他自行承担。
对此,方先生明确指出,他在与保时捷4S店协商时已经提到,冷却水板的凹陷并非导致电池衰减的原因,冷却板的功能也没有因几处凹陷而受到影响。
方先生质疑广州白云保时捷中心以底板问题来逃避“三包”责任,双方多次协商却未能达成一致。而要求整体更换电池包的方案,以及超过43万元的自费维修费用,方先生无法接受。
目前,方先生已向当地市场监管局及保时捷中国总部所在的上海市消费者保护委员会投诉此事件。