华为进军汽车行业，广汽再施压力！

突发消息！广汽与华为的合作终止！

官方声明表示，广汽集团的新能源品牌埃安将把与华为的合作项目转为自主研发，未来华为仅作为供应商。

在上汽公开拒绝合作后，华为HI模式又一次碰壁，目前在这个领域只剩下北汽极狐和阿维塔在继续合作。

相比于华为智选路线下问界的热销，华为HI模式的进展显得更加艰难。

华为“降级”

广汽在最近的董事会会议中通过了一项提案，决定修改广汽埃安AH8项目的开发模式。

会议公告中提到，因各方资源配置的原因，广汽埃安AH8项目将转为自主研发，华为从合作开发方变为主要的零部件供应商。

同时，广汽埃安决定增加对AH8项目的投资，总金额由9.25亿元调整至12.33亿元，资金将由自身筹集。

华为与广汽埃安的合作基于华为HI模式，华为负责提供综合的软硬件解决方案，包括智能座舱和智能驾驶系统，而其他车型开发和销售则由广汽埃安负责。

然而，现在广汽埃安决定自行研发座舱和系统。

广汽埃安AH8项目

广汽埃安与华为的合作始于2021年，彼时华为HI模式正处于高峰期。

公告显示，双方原计划共同开发一款中大型智能纯电SUV AH8，项目总投资约为7.88亿元，预计在2023年底量产。

当时，广汽埃安和华为基于GEP3.0底盘以及华为的CCA（计算通信架构）来研发AH8的全新数字平台。

AH8将采用华为的全栈智能汽车解决方案，即华为HI模式提供的智能驾驶和智能座舱等一体化服务，并为汽车制造商提供个性化的合作方案。

此外，双方还计划推出一款MPV及一款高端轿跑。

自2020年起，广汽埃安致力于打造高端智能纯电动车品牌。

为此，广汽埃安自主研发电池技术，推出了可在八分钟内充电至80%电量的石墨烯超级快充电池，并发布了弹匣电池技术，以提升三元锂电池的安全性。

在车辆平台方面，广汽埃安推出了自制的GEP2.0纯电动车平台，并推出了AION Y和AION S等车型。AION Y在续航方面表现不俗，达到400公里至600公里，0-100公里加速用时为7.91秒，性能相对优秀。

三电技术已经做到，但智能化呢？