您现在的位置是：主页 > 汽车快讯 > 比亚迪 >
比亚迪首推“即插即充”技术：破解电动车充电难题
发布时间：2019年08月23日 18:00:33 比亚迪 人已围观
简介自2012年起，新能源汽车保有量显著增长，但公用充电桩数量未能跟上，导致充电不便利成为汽车产业变革的主要障碍。尽管国内充电APP超过50个，公共充电桩的普及仍显不足，亟待改善...
自2012年以来，新能源汽车的保有量几乎呈现指数级增长，但公共充电桩数量未能跟上，这导致充电不便成为阻碍汽车行业发展的一大瓶颈。
据统计，我国的充电应用程序超过50款，但公共充电桩的平均使用率不到10%。在充电过程中，仍然存在油车占用充电位置、故障桩、二维码损坏等问题。
整合充电桩资源以提升其使用率，并优化消费者的充电体验，已成为行业的关注重点。
近期，比亚迪率先推出了“即插即充”技术，通过车、充电桩和网络的互联互通，借助DiLink系统，创新性地将充电应用程序集成到车辆系统中，构建了车机与手机之间的智能充电生态环境。
据了解，即插即充技术能够通过车辆与充电桩及云服务之间的互通，实现插上充电枪后自动开始充电，从而解决充电平台间缺乏互通和扫码付款繁琐等问题，提升充电的便利性。
其工作原理是在插入充电枪后，通过车载系统与充电设施进行通信，获取充电桩的相关信息。随后，通过车机API将这些信息传递至车机应用，并通过安全信道向运营平台发起充电请求。应用程序可以是电动汽车制造商自有的APP，也可以是充电设施运营商或第三方服务商提供的车载应用。
比亚迪表示，该项目即将完工，相关产品预计正式上市。
