国产汽车的崛起：智能技术助力争夺全球市场领先地位

十二年前，乔布斯推出了首款iPhone，开启了“智能手机”替代“功能手机”的新时代。当时的手机仅限于通话和短信，而如今的手机具备视频通话、网络娱乐、直播互动、移动支付等多种功能。智能手机的出现，无疑重塑了人们的生活方式。

如今，汽车工业也正在经历从“功能汽车”到“智能汽车”的变革，历史的轮回令人惊讶。现有的汽车只满足基本的出行需求，未来的智能汽车将进一步推动智能化的发展，再次改变人类的生活方式。

传统的燃油车难以实现智能化，就像算盘不可能发展出互联网一样。要使汽车智能化，电动化是基础，电动汽车的电机和电控系统是实现智能化的必要条件。现在，全球汽车行业的电动化趋势已经不可逆转，智能化也将成为未来的主流。

有长时间开车经历的人都知道，传统汽车的车机系统存在许多问题，尤其是更新缓慢（无法进行OTA）、功能单一，娱乐系统十多年没有升级，无法满足用户日益多样化的需求。在日常出行中，严重的交通拥堵更是消耗了我们的时间和精力。

随着5G时代的临近，智能网联汽车和车联网正在准备迎接智能出行的新纪元，期待为我们带来便捷、高效、安全和舒适的出行体验。

拥有“腿”的超级手机

智能出行离不开智能网联汽车与车联网的完美结合，只有将这两者有机融合，才能实现真正的智能出行。

从概念上看，智能网联汽车是给传统汽车增加感知系统，让汽车具备“眼睛”和“耳朵”来了解周围的环境，增加更多控制器作为汽车的“大脑”进行决策，最终通过自动驾驶系统代替人为操作，从而实现安全、舒适、节能和高效的出行。

将智能网联汽车与车联网结合后，汽车不再是孤立的机械对象，而是车联网中的一个节点，紧密连接着车辆与车辆、车辆与道路、车辆与人、车辆与家庭生活，为出行提供更多的便利和愉悦。

传统手机转变为智能手机后，智能手机成为了推动移动互联网价值创造的平台。相似地，传统汽车向智能汽车的转变，也必将成为汽车产业乃至社会持续创造价值的平台。

展望未来，手机的使用体验将延伸至车内，让手机的硬件生态和应用生态无缝整合到智能驾驶舱中，使智能网联汽车成为“长了腿的超级手机”