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比亚迪秦Plus DM-i发布：全球独一无二的电动主导插电混合动力车
发布时间：2021年03月08日 15:23:13 比亚迪 人已围观
简介比亚迪秦Plus DM-i今天正式上市，发布会上详细介绍了其DM-i动力系统。目前，全球油电混动车型多以油驱为主，但比亚迪DM-i的推出标志着电池技术的进步，为混动车型的发展带来了新机遇...
今天，备受期待的比亚迪秦Plus DM-i正式上市。
在发布会上，比亚迪详细介绍了DM-i动力系统。目前，全球的油电混动车型由于电池的局限，主要依赖油驱动，而比亚迪DM-i的推出彻底改变了这一技术格局，使得比亚迪秦Plus DM-i成为全球首款以电驱动为主的油电混动汽车。
作为搭载DM-i平台技术的首款车型，比亚迪秦Plus以电驱动为核心，因而相比传统燃油车，具备更低的综合油耗、强劲的加速性能等核心优势，同时在NVH水平和行驶平顺性方面也更具竞争力。
秦Plus DM-i提供了两种动力电池系统，其中磷酸铁锂“刀片电池”的最小容量为8.5kWh，为全球油电混动车型中电池容量最大的选择之一，这也为比亚迪宣布秦Plus DM-i以电驱为主提供了强有力的支持。
在DM-i超级混动系统中，驱动电机承担了大部分工作及加速任务，而发动机仅执行最小且最节油的职责。在纯电模式下，专用功率型刀片电池为驱动电机提供动力。
在大多数混合模式下，发动机驱动高功率发电机为驱动电机供电。在中高速行驶时，发动机可以直接驱动或与电机并联输出动力。
官方宣称，即使在电量不足的状态下，该车型也能实现3.8L/100km的低油耗，0到100km/h仅需7.3秒，加上综合续航达1245km。
