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比亚迪宣布秦Plus将于3月8日隆重上市，油耗仅为3.8L！
发布时间：2021年03月05日 08:18:04 比亚迪 人已围观
简介近日，比亚迪宣布将于3月8日正式上市其新车型秦Plus DM-i，宣称该车每百公里油耗为3.8升。该车现已开启预售，推出四款车型，预售价区间为10.78万至14.78万元，备受市场期待。...
今天，比亚迪官方发布了消息，秦Plus DM-i的百公里“3.8L”油耗将于下周一，即3月8日，正式上市。
该车型目前已进入预售阶段，总共推出四个版本，预售价区间在10.78万至14.78万之间。
秦Plus DM-i的主要亮点是其动力系统，采用了比亚迪最新的DM-i插电混动技术，官方宣称，在电量耗尽的情况下，仍能够实现每百公里3.8L的低油耗，且0至100公里/小时的加速时间仅为7.3秒，综合续航可达到1245公里。
与市场上许多消费者熟悉的插电式混合动力车型不同，在NEDC标准下普遍能实现“1.XL”油耗的情况，秦Plus DM-i的3.8L油耗是真正的实力表现。
之前，有多个媒体对该车的油耗进行了实测，在电量为25% SOC（最低电量）时，实测百公里油耗均低于4L，令人震惊。
值得注意的是，秦Plus DM-i的超低油耗，并不是以牺牲动力为代价。百公里加速方面，秦Plus的55km版本，最快的加速成绩为7.2秒，官方公布的实际成绩为7.9秒，略显保守。
而在电量耗尽情况下，秦Plus DM-i的最佳加速时长为8.0秒，与官方数据接近。
换句话说，这款10万元级的油电混动车型，真实油耗低于4L，且加速能力可在8秒内完成，其动力表现与现如今的热门车型本田思域不相上下，后者的动力为1.5T 177马力。
可以毫不夸张地说，凭借动力和油耗的优良平衡，除了比亚迪，国内乃至国际市场上尚无其他企业能够做到这一点。
从配置方面来看，新车全部车型标配倒车影像、LED大灯、10.1英寸Dilink旋转大屏（顶配为12.8英寸）、前排四个安全气囊、定速巡航功能（顶配为自适应巡航）、手机NFC车钥匙、OTA远程升级、云服务、自动空调、四个倒车雷达等实用配置。
可以看出，新车的基本配置皆为实用且常用，从消费者的角度来看，起售价10.78万元的基础版完全足以满足日常需求。
而作为一款插电式混合动力车型，该车型的起售价10.78万元，加上保险及4S店的牌照费用，就是该车的最终售价，无需像丰田、本田的油电混合车型那样还需交纳新车购置税，这一项就能节省一万多元。
此外，秦Plus还可享受新能源专属的绿色车牌、推广补贴等多项优惠，政策优惠及上牌的便利性愈发明显。随着该车的上市，你认为它能否打破日系两田在汽车市场混合动力领域的“碾压级领先”地位呢？
