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比亚迪唐在德国的定价约为50万，超越奔驰GLC售价20%
发布时间：2022年10月23日 09:46:21 比亚迪 人已围观
简介今年，比亚迪积极扩展国际市场，尤其是欧洲和日本等传统汽车强国。比亚迪汉、唐、元三款车型率先登陆欧洲市场。然而，这些车型在欧洲的售价相比国内市场显著提高。...
今年，比亚迪展开了一场声势浩大的“出海”行动，成功进驻传统汽车强国如欧洲和日本。目前，比亚迪的汉、唐和元三款车型已在欧洲市场率先亮相。
然而，与国内市场的定价相比，比亚迪在欧洲的价格已达到了BBA品牌的水平。
在上月底，比亚迪在欧洲市场首次发布了三款新车，分别为ATTO3（国内的元PLUS）、汉EV和唐，这三款车型现已开启预订，价格分别为3.8万欧元、7.2万欧元和7.2万欧元，折合人民币约为26.3万元、49.8万元和49.8万元。
在BBA的主要市场德国，比亚迪唐的售价高达49.8万元，甚至超出了奔驰GLC的标价。
对比之下，奔驰GLC的售价大约为5.76万欧元（约合人民币39.8万）。这显示出，比亚迪唐在德国的定价比奔驰GLC高出了约20%。
针对比亚迪、长城等中国汽车品牌在欧洲高定价的现象，业内专家表示，随着自主品牌全球化战略的推进，较高的售价实际上是为了树立良好的品牌形象，而高端形象更有助于在市场上扎根。
此外，中国汽车出口至欧洲的高额海运费用同样是一个不可忽视的因素。据统计，该费用在整批车的成本中占比接近30%，数据显示，每辆车的平均运费接近4万元。
