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比亚迪SUV狂销，月售超7万，昔日经典车型逐渐失宠
发布时间：2023年01月12日 11:18:20 比亚迪 人已围观
简介2022年12月，中国狭义乘用车市场销量为216.9万辆，同比增长3.0%，环比增长31.4%。全年累计销量达2054.3万辆，同比增长1.9%。其中，SUV销量达到101.8万辆，同比增长3.4%，环比11月的77.1万辆显...
在刚刚结束的12月份，国内狭义乘用车的市场售出216.9万辆，较去年同期增长3.0%，环比上月上涨31.4%；全年累计销量达2054.3万辆，年增1.9%。
其中，SUV的销量为101.8万辆，较去年同行增加3.4%，环比11月的77.1万辆则增长了38.3%。
显然，SUV细分市场处于“风起云涌”的局势之中。
比亚迪宋家族首当其冲，月销量飙升至7万辆，使得原本的销量冠军哈弗H6跌至第11位；
长安CS75成功逆袭，重新回到销量榜的第2位，长安CS55也表现良好，排名第8；
特斯拉Model Y则屈居第3，未能超过长安CS75；
本田CR-V与丰田RAV4上月未能上榜，但本月强势回归，跻身前5名；
在其他名次中，合资SUV如大众途观、别克昂科威、丰田威兰达、本田皓影等车型也带来亮眼表现；而中国品牌的SUV如比亚迪元PLUS、比亚迪唐、长安CS55、瑞虎8、哈弗H6、埃安Y等同样表现不俗。
具体情况如何？让我们一起来看看！
排名第一：比亚迪宋
12月销量：70269辆
在产能改善的环境下，比亚迪宋的销量创下新高。12月，比亚迪宋售出70269辆，同比飙升214.5%，环比11月的63636辆增加了10.4%，位列第一。
2022年，SUV市场经历了剧烈变动。传统燃油车的市场份额大幅缩水，而比亚迪宋PLUS的持续热销，使新能源车型在SUV领域取得了显著进展。
在15-20万元的SUV市场中，比亚迪宋保持了强劲的增长势头。无论是合资品牌还是自主品牌，往年同期的对手均显现不同程度的下滑，显然比亚迪宋以其优越的燃油经济性赢得了消费者的青睐。
数据显示，其DM-i车型的占比高达81.6%，形成了一种独特的市场策略：同样经济实惠的车型中没有比它更便宜，而价位相近的又不如它省油。在这种竞争优势下，宋PLUS DM-i未来的销量前景值得期待。
排名第二：长安CS75
12月销量：30456辆
作为长安汽车在SUV市场的主力，CS75终于重拾了往日的辉煌。12月，长安CS75销量达到30456辆，同比增长110.5%，环比11月的16166辆增长88.4%，位列第二。
近年来，长安CS75 PLUS凭借卓越的产品力，已经与哈弗H6并驾齐驱。然而，面对比亚迪宋、特斯拉Model Y等新能源车型带来的压力，哈弗H6和长安CS75的市场表现不尽如人意。
为了应对这种局面，推出新能源车型并持续发力是两者的必经之路。这已然不再是选择题。1月12日，长安CS75PLUS iDD插混版的正式推出，让人看到了新的希望。
