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全球汽车行业利润之巅：马斯克透露特斯拉单车利润是比亚迪的六倍
发布时间：2023年05月17日 14:08:20 比亚迪 人已围观
简介在特斯拉股东大会上，马斯克指出，电动汽车的生产难度大，盈利空间不如许多竞争对手。即便是全球知名车企大众，其利润仍无法匹敌特斯拉。这一言论反映出电动车行业面临的激烈...
新标360快讯5月17日消息，全球汽车制造商面临的盈利挑战中，即便是像大众这样的巨头也难以与特斯拉的利润相提并论。
在今天凌晨召开的特斯拉股东大会上，马斯克在演讲中指出，电动汽车的制造盈利非常困难，很多竞争对手正在承受重大亏损，而特斯拉则是其中的佼佼者。
马斯克提到，特斯拉的汽车生产是盈利的，并特别与比亚迪、小鹏、大众等公司进行了比较，强调只有特斯拉的运营利润是正数。
早前发布的财报显示，特斯拉在2022年全球销售了131万辆汽车，净利润约为126亿美元（大约865亿元人民币）。经过计算，单辆汽车的利润为9600美元（约66,000元人民币）。2022年，特斯拉的单车成本为3.6万美元（约24.72万元人民币），毛利率达28.5%。相比之下，比亚迪的毛利率约为20%，而“蔚小理”三家的毛利率均不足20%。
此外，特斯拉在三月初的投资者大会上宣布，正在通过创新组装方式来减少生产占地，进而降低成本。据称，特斯拉下一代车型平台的组装成本将降低50%，这意味着单车成本可能会降到1.8万美元（大约12.35万元人民币）以下。
今天，特斯拉发布了新一代平台车型的侧视图，外形与之前传闻中的“Model 2/Model Q车型”非常相似，预计售价为2.5万美元，约合人民币17万元。
特斯拉下一代动力单元的目标非常明确：不使用稀土材料，减少75%的碳化硅应用，并降低50%的工厂面积，从而实现每辆车成本降低1000美元。
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