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比亚迪新款入门车型e3揭晓：改进反而降速，顶速仅为100公里
发布时间：2024年02月05日 17:11:19 比亚迪 人已围观
简介比亚迪近期曝光了新款e3，引发网友热议，认为其设计和性能超出预期。此前，小编曾将海鸥视为比亚迪的入门车型，而新款e3展现出更高的价值和吸引力，令人期待其在市场中的表现。...
之前，小编一直认为海鸥是比亚迪的基础车型，不过现在看来，我的想法显然过于肤浅。
最近，新款比亚迪e3的相关信息被曝光，引发了不少网友的关注与讨论。
那么，这款新车究竟具备哪些“特别之处”呢？
在第379批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，新款比亚迪e3的申报图和产品信息首次被披露。
作为一款改款车型，新款比亚迪e3的变化并不特别明显，主要是在外观和动力上进行了调整。
从车身尺寸来看，新款比亚迪e3的长宽高分别为4450/1760/1520毫米，轴距为2610毫米，与现有车型保持一致。
虽然作为紧凑型车其尺寸较为常规，但整体设计还是很实用的。
最为“抢眼”的当属动力系统，其参数令人惊叹！
作为全电动小型轿车，新款电机的额定功率为22千瓦，最大功率达40千瓦，最高时速仅为102公里每小时。其他车型改款时往往动力增强，这款车的表现却可以说是反其道而行之。
与燃油车相比，新款比亚迪e3的动力水平相当于0.8-1.0升的发动机，因此其最高速度也只能维持在100公里左右，零到百加速预计要超过20秒。
相比之下，电机功率为56千瓦、最高速度达到130公里每小时的海鸥，就显得相当高级了。
关于电池及续航，新车目前还没有详细信息。作为对比，现款比亚迪e3搭载最大功率为100千瓦、峰值扭矩为180牛·米的电动机，同时配备43.2千瓦时的磷酸铁锂电池组，NEDC工况下的纯电续航可达401公里。
综合以上分析，新款比亚迪e3除了在设计细节上进行了部分改进外，主要还是对动力系统进行了升级。
或许，其售价可能会有所降低。如此一来，新款比亚迪e3将在市场竞争中更具优势。
新车上市后，对比广汽埃安AION S、北京EU5、东风风神E70，新款比亚迪e3不仅享有更高的品牌认知度，技术品质也更令消费者信赖，而售价下调后更是受到了用户的青睐，极有可能成为比亚迪在中低端轿车市场的主要车型。
这也非常契合比亚迪e3的市场定位：网约车、教练车等。
对于这类以实用为主的车型，外观、智能和舒适度可能并不是首要因素，可靠的品质和合理的价格才是最重要的。
此外，这款车也已同步申请了“教练车”的认证。
