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发布时间：2024年02月05日 15:41:51 比亚迪人已围观

简介自1953年至2023年，中国汽车产业历经70年，从无到有、从有到大、再到强，实现了快速发展。目前，中国已进入后3000万辆时代，面临抓住发展机遇和扩大市场空间的挑战。...

在过去七十年中，从1953年到2023年，中国汽车产业经历了从无到有、从有到大、再到强的飞速发展。如今，中国汽车已迈入了后3000万辆时代，如何把握发展机遇，实现更大的扩展空间，是未来的关键。

机遇一：新能源车快速普及

电气化已被公认为汽车革命的前半部分，成为全球的共识。在这次电动化浪潮中，中国汽车产业凭借先发优势，掌握了电池、电机和电控等核心技术，逐渐在行业中占据主导地位，重塑全球汽车市场的格局。

2023年，以比亚迪为代表的中国新能源车品牌强势崛起，成功打破合资品牌对销量榜首的多年垄断，而传统燃油车却陷入了“加折扣-销量低迷-再加折扣”的恶性循环，二线和三线合资品牌的生存压力尤为严峻。

进入2024年，燃油车的下滑趋势依然明显，新能源车的渗透速度则在持续加快，销量结构逐步向“纺锤形”发展。接下来，10-20万元价格区间的新能源车将迎来上升空间，成为各大车企争夺的热点。

可以预见的是，合资燃油车企业将不得不继续降价以保持市场份额。话虽如此，降价的效果会渐渐减弱，推出优质的新能源车型和改善渠道服务才是应对之道。

机遇二：加速智能汽车的发展

智能化标志着汽车革命的后半部分，正在不断地推进中。新能源的渗透率已经有了显著提升，智能化的发展空间广阔，它将赋予汽车更多科技特性，终结以制造为主的电动化竞争。

智能电动汽车具有显著的科技属性，经历了初期、增长和清理阶段，2023年开始进入成长期，其技术日趋成熟，产品竞争力大幅提升，推动中国车企重新定义汽车的功能与智能体验。

“智能与舒适”成为智能汽车的主要特征。新一代车舱设计、高算力车载芯片、城市导航与自动泊车技术、高倍率电池、低风阻与低能耗设计、电控空气悬架、增强现实抬头显示系统等，将逐渐成为影响消费者购买决策的重要因素。

那么，如何推动智能汽车的发展？除了少数实力雄厚的企业能够进行全面的自主研发，大多数车企还是选择与前沿科技公司合作，以降低智能化研发成本，提供各个车型的智能舒适体验。

机遇三：出口形势强劲，同时需警惕风险

2023年，中国汽车的产销量双双突破3000万辆，其中出口近500万辆贡献良多。这表明，国内汽车市场尚未完全恢复到历史高点，开拓海外市场将成为各大车企应对未来的重要策略。