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发布时间：2024年12月26日 09:21:58 比亚迪人已围观

简介本月初，工信部公布了最新一批次新车申报名录，展示了多款重磅车型，包括小米YU7、尊界S800、深蓝S07和启源S09等。值得注意的是，比亚迪的一些新车型也在此次名单中，引发了人们的...

新标360快讯12月26日报道，本月初，工信部公布了新一批次新车的申报名录，涵盖了众多重磅车型，如小米YU7、尊界S800、深蓝S07、启源S09等。

细心的朋友可能会发现，比亚迪也提交了多个车型的申报，甚至包括其最经济实惠的海鸥。但由于这些车型均为在售版本，因此许多人自然会认为它们只是小幅改款，因而略过了这些信息。

然而事实并非如此，因为在比亚迪申报的新车中，配置表上新增了“选装内后视镜安装底座”这一项，显然 这表明比亚迪即将在明年推出其前向三目惯导视觉感知系统，并且车尾的“天神之眼”标识也暗示了这一点，预示着智驾竞争的来临。

以海鸥为例，每侧后视镜均配备了两个摄像头，并且车身两侧的翼子板上也有额外的摄像头，明显是基于纯视觉方案设计的高快领航+行泊一体智驾系统，大概率是与大疆展开合作，预计在10万元的价格区间内也能实现。

比亚迪其实已经通过其子公司“深圳比亚迪创芯材料有限公司”对卓驭科技（原大疆车载）进行了股权投资，随后在海狮07 EV上应用DiPilot100进行尝试，利用无图主视觉方案成功研发出高快NOA+行泊一体系统。

可以预见的是，比亚迪的这一方案将在未来全面推广，尤其是在20万以下的车型中，当然更高端的车型也有可能采用，比如对于想要城市NOA的入门车型，消费者可以选择激光雷达版本。

除了推动智驾技术的普及外，比亚迪还在多款新车申报中引入了无人机舱的概念，如方程豹钛3、海狮07、腾势N9等，这显然是对仰望U8技术的延伸，不仅提升了车辆的趣味性，也增强了其实用性。

最后一点，比亚迪密集申报的车型中，大部分面向普通消费者，诸多车型都定位在10万元左右，这意味着比亚迪计划通过多款主流车型进军市场，以此在合资品牌领域争夺份额。这也暗示着明年汽车市场竞争将更加激烈，淘汰速度将会加快。