发改委对日本企业开出 1.74 亿反垄断罚单

今日，日本轴承制造商精工（NSK）在其官方网站发布公告称，因违反相关规定，被中国发改委处以 29 亿日元（约合 1.74 亿元人民币）的罚款。这是在本轮中国汽车反垄断调查风暴中，首家被披露罚款的日企。

同日，日本精工在东京证交所发表声明表示：“公司正全力配合中国发改委对汽车轴承业务的调查。若罚款对未来企业盈利造成影响，将进一步进行披露”。

8 月 6 日，国家发改委秘书长李朴民在新闻发布会上指出：发改委已完成对日本 12 家企业实施汽车零部件和轴承价格垄断案的调查工作，并将依法予以处罚。

据悉，这 12 家涉案的日本零部件企业包括东海理化、普利司通、松下、奥托立夫、天合德国控股、日本精机、G.S. Electech、古河电气、矢崎集团、电装集团、金刚石电机及藤仓公司；涉及的零部件产品有加热器控制面板、转向信号灯开关、雨刮器、电锁、仪表盘仪器、安全气囊、方向盘及座椅安全带等。除汽车核心动力系统外，涵盖了其他零配件的多个种类。这 12 家日本零部件企业或面临总额超 10 亿元的罚单。

8 月 18 日有消息称，日本精工因与另外两家日本轴承制造商组成卡特尔联盟，密谋在澳大利亚市场操纵轴承产品价格，日前在澳大利亚被罚 300 万美元。

2000 年至 2011 年期间，日本精工、日本不二越以及日本轴承企业光洋精工的高管曾在澳大利亚秘密协商，操纵轴承产品价格。启动此次反垄断调查的澳大利亚竞争与消费者公署（ACCC）主席 Rod Sims 表示，这三家公司的垄断行为未涉及整车配套业务，但涉及汽车售后市场。

澳大利亚联邦法庭发现，日本精工澳大利亚公司在 2008 年和 2009 年分别将轴承产品价格上调了 4%和 10%。为此，联邦法庭对日本精工澳大利亚处以 300 万美元罚款。去年 10 月，光洋精工已因操纵轴承价格被澳大利亚联邦法院罚款 190 万美元。

关于日本精工：

日本精工株式会社（NSK LTD.简称 NSK）成立于 1916 年，是日本国内首家设计生产轴承的厂商。多年来，NSK 研发出众多新型轴承，同时凭借其在精密加工方面的技术优势，不断推出汽车零部件、精密机械组件等高精尖产品，并在电子应用等领域积极拓展多元化经营。

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