郑州立交桥安全堪忧，5 个月内竟坍塌 11 次致公交车被困

现场直击

西三环路面再现塌方

昨日，河南商报 A17 版对“郑州西三环 5 个月塌了 10 次”一事进行了报道，引发众多市民共鸣。有市民质疑：“难道非要等到出人命了，才会引起重视吗？” 记者了解到，每次塌陷发生后，都有相关部门表态要立即探测查明事故原因，并作出相关承诺。 “这些承诺难道只是空头支票？”有市民提出质疑，既然已经进行了探测，并表示会及时排除问题，为何塌陷事故依然“接连不断”？ 就在昨日下午，郑州西三环与中原路立交桥下又出现了塌方，一辆公交车被困。此次塌陷面积约 5 平方米，深度约 1.5 米。 “我刚把车停在这里的时候，发现有个很小的坑洞，没太在意，没想到很快就扩大了。”公交车司机李先生说。随后，市政立刻办的工作人员赶到现场，并联系了西三环项目工程部、热力、自来水、污水处理等相关单位前来勘察。截至昨晚 9 点，公交车仍未被救出。

部门回应

正组织专家对该路段进行探测

昨日下午，西三环项目工程部的一名工作人员表示，在塌陷事故发生后，他们已经委托专业公司对该路段进行地质雷达探测。 省公路工程试验检测中心出具的《郑州市中原路西三环交通枢纽路基脱空监测报告》显示，检查内容为路基 6 米内土地脱空及空洞情况，检查结果共有 3 项：中原路西三环路段地下管道众多，情况复杂；检测范围内未发现直径超过 1 米的空洞和含水洞；探测发现有 5 处疑似不密实。 该工作人员称，报告出具后，他们派人挖开了 5 处疑似不密实的空洞，用混凝土进行填充，并对路面进行了修复。而对于建设路与西三环郑上立交桥下的塌陷事故，郑州市热力公司管网处现场管理科的张先生表示，他们对桥下路段进行了多次探测，并未发现漏点。 郑州市市政工程管理处的相关负责人表示，他们没有接到热力公司关于建设路与西三环郑上立交桥下路段的探测报告，目前正在组织相关专家对该路段进行探测。

各方声音

回填不实说法遭质疑

昨日下午，相关部门工作人员表示，4 月 10 日、5 月 6 日、5 月 11 日、5 月 20 日和 7 月 29 日发生的塌陷事故，多与地面下方水土流失和施工后回填不实有关。 对于建设路与西三环郑上立交桥下的塌陷是因回填不实的说法，负责该路段道路修复的徐经理表示：如果是回填不实，最有可能出现的是道路沉陷，且沉陷范围应在回填范围内，不会出现大面积空洞。而该路段前两次塌方，空洞位置最深处都不在施工范围内，应该是下方塌陷后引起面层塌陷。 郑州市民于先生称：该路段频繁发生塌陷事故，可能与 4 年前柿园水厂和白庙水厂管道爆裂、废弃管道未挖出有关。 郑州市自来水公司工程管理处副主任张春兵承认，确有废弃管道未挖出，但如果将这些管道挖出，可能会对桥梁带来安全隐患。张春兵表示，他已经去过西三环与建设路郑上立交桥下的塌方现场，与自来水管网没有任何关系。

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