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智能汽车：IT 巨头或将主宰汽车厂商的未来
发布时间：2014年09月03日 12:49:23 汽车 人已围观
简介IT 行业与汽车领域之间存在持续的论战，IT 试图颠覆汽车，但汽车对 IT 持轻视态度。那么 IT 凭什么颠覆汽车？汽车又为何瞧不起 IT？或许 IT 会提及互联网思维，但这是否足以实现颠覆...
IT 欲颠覆汽车，汽车却瞧不起 IT，汽车领域的这种口水战已持续了两三年。
那么，你是否深入思考过，IT 凭什么来颠覆汽车？汽车又为何瞧不起 IT？IT 或许会说，咱有互联网思维！别扯了，汽车看不上你 IT，就是因为你这所谓的互联网思维。
互联网思维，说到底就一个字：攒。昔日有联想戴尔攒电脑，今有小米三星攒手机。特斯拉虽非攒汽车，但从电池到系统，再到充电桩，已将攒的意义拓展至汽车零部件之外。
因此，一向以技术自主为傲的汽车制造商，自然瞧不上这种拿来主义。然而，毛主席曾教导过，哪里有压迫，哪里就有反抗！于是，在苹果谷歌成功地将其智能汽车设想推销给全世界后，传统汽车厂商突然发现，自己得按照 IT 巨头们的设想来造车了。
不就是给汽车加几颗芯片么？说干就干！但俗话说得好，龙生龙，凤生凤，老鼠的孩子会打洞。当谷歌的无人驾驶汽车已上路时，奥迪奔驰沃尔沃们，还在由驾驶员小心翼翼地测试着它们的自动驾驶。
为何如此？我想我们应明白一个道理，基因这东西可不是你想买就能买的。那如何才能将智能基因输入到汽车中呢？
我坚信，智能汽车只能诞生在大国。
为何？并非自夸，有句话叫能治中国就能治世界。智能汽车的实验，需经足够丰富的实际道路考验。从人口密度、道路类型、气候覆盖，甚至突发路况来看，全球也只有中国和美国能满足这些条件。
同时，智能汽车的研发必须由 IT 巨头主导。何为智能？智能即运算，智能汽车就是一台具备强大运算能力的机器。智能汽车可不考虑操控、速度，但必须考虑运算。而能支持运算的，唯有操作系统。操作系统在谁手中？在苹果、谷歌、微软、思科、IBM，甚至华为、小米手中。
顺着操作系统往下看，支持这些操作系统的硬件巨头们，同样来自 IT 企业，从 INTEL 到 AMD，从 ARM 到 NVIDIA，奔驰宝马与谷歌微软相比，谁更有能力驾驭这些动辄数十亿的晶体管？
而这些巨头都有一个共同点：全部来自美国和中国。
如同当年苹果用触摸屏取代按键，智能汽车必须寻找全新的人机界面。毫无疑问，此任务也只有 IT 企业能完成。显然，在汽车厂商提供的答案中，无论是触摸屏还是 HUD，甚至方向盘，都难以胜任智能汽车的人机交互工作。因此，只有解决此问题，智能汽车的发展才会进入新阶段。