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非 4S 店进口车获合法身份，豪车价格或降 20%
发布时间：2014年10月05日 10:16:57 汽车 人已围观
简介国家工商总局明确表示，10 月 1 日起停止实施汽车总经销商和品牌授权经销商备案工作，这将打破 4S 店垄断进口车的局面。...
据报道，国家工商总局明确，自 10 月 1 日起，将停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商的相关备案工作。
这一举措意味着 4S 店对进口车的垄断局面被彻底打破，长期处于汽车销售灰色地带的“平行进口车”终于获得合法身份。进口豪车的价格，预计会降低 20％以上。
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所谓平行进口车，是指在国内具有进口汽车资质，但未获得相关汽车品牌授权的进口汽车经销商所进口的汽车。由于这类经销商不在汽车厂商自建的营销体系内，因此无法获得该品牌针对中国市场推出的特定车型。所以，平行进口车主要以美规、欧规车为主。
然而，在此之前，这类进口车商通常只负责销售，不提供维修服务，也没有保修期和售后服务。一旦车辆出现问题，消费者只能自行承担维修费用。而工商总局的这一举措，意味着平行进口车商不再受汽车品牌经销商备案制度的限制，“水货”获得了合法身份，从资质上看，理应也能享受“汽车三包”和其他售后服务。
但也有汽车行业专家表示，工商总局的这一规定效果如何，还有待市场的检验。以往美规车、中东版每年进口量约为 9 万多台，今年全年预计会增长 15%左右，但美规车的价格并没有便宜太多；汽车三包规定，经销商需承担三包责任，但美规车经销商通常会通过购车合同规避责任，或者额外收取费用；而且这个市场竞争充分，价格不会出现大幅波动。
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