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试驾华晨宝马 530Le 插电混动版：不止于低碳出行
发布时间：2015年02月03日 00:50:14 汽车 人已围观
简介新能源汽车领域中，插电式混合动力车可实现零油耗，避免长途亏电抛锚，是节能减排理想之选。...
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此次试驾的华晨宝马 530Le 已正式上市，售价为 69.86 万元。相信大家看到这个价格都会觉得很贵！那它真的就那么遥不可及吗？能享受到哪些优惠政策呢？作为插电混动版车型，使用起来是否麻烦？驾驶起来与普通 5 系有何不同？接下来，我们将一起寻找答案。
● 5 个问题助你快速了解华晨宝马 530Le
问题一：华晨宝马 530Le 插电混动版有哪些特征？
按照惯例，我们先来看看华晨宝马 530Le 在行驶过程中，有哪些特征可以让人一眼看出它的节能环保身份。总的来说，530Le 还是比较低调的，并没有专属的车身颜色和轮圈等明显特征，只是在细节处增加了一些专属标识。
外观方面，它的设计与现款普通版 5 系基本一致，仅在侧面和尾部有一些专属标识。中控布局也一样，只是在其中加入了“eDRIVE”标识，以低调彰显其身份。
问题二：纯电续航里程、充电时间及便利性如何？
530Le 的纯电动续航里程为 58 公里（官方数据），这个续航里程不算很出色，但也符合国家新能源补贴的标准（最低里程 50 公里）。
值得一提的是，530Le 的充电口符合国家充电标准，这意味着 530Le 车主可以在国家电网建设的充电桩上进行充电。
问题三：混动系统的电池组对空间有何影响？
实际体验中，华晨宝马 530Le 混动版与普通 5 系的车内乘坐空间并没有受到影响，依然宽敞舒适。
由于混动系统的动力电池被放置在后排靠后的位置，虽然没有影响到后排的乘坐空间，但后备箱的空间受到了较大影响，只能满足基本的出行需求。
问题四：这套插电式混合动力系统有何特点？
值得一提的是，530Le 还配备了动态减震控制系统（可单独调节四个车轮减震筒的软硬），使其成为宝马 5 系中唯一配备此装备的车型（该装备通常在 7 系上才有）。同时，动态控制系统增加了 Comfort+模式，确保提供更好的乘坐舒适性。
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