任我游 1350T 实车体验之实时路况播报功能

近年来，北京的路况确实是每况愈下，车辆越来越多，道路越来越堵，尤其是在上下班高峰期，想找一条畅通的路线变得愈发困难。堵车不仅浪费汽油和时间，更重要的是让人心情烦躁，我这个老司机都不想开车上下班了。这次拿到任我游 1350T 车载导航仪，在实际体验中给了我一个惊喜，它的 TMC 实时路况播报功能不仅实用、好用，还能“自动”避开拥堵路段，非常智能，虽然会绕一点路，但能节省时间，让开车更加顺心。

任我游 1350T 的包装盒依旧小巧，打开包装，里面是一款 4.3 英寸宽屏的产品，机身很薄，和普通手机厚度差不多，拿在手里感觉非常好。由于之前使用过很多款任我游的导航仪，所以对任我游 1350T 的界面和操作都很熟悉，上手很快。依然是按照驾驶者习惯设计的人性化操作界面，点击各个图标可以开启相关功能，地图界面也依然有 2D 和 3D 画面可供选择，以前机型中的导航路径预览、电话导航和测速照相报警等实用功能都得以保留。

点击主界面中的“工具”按钮，发现任我游 1350T 多了一些小工具，有电子相册、测量单位换算、计算器、世界时钟和节能助手等，其中节能助手比较有趣，像个小游戏，之前任我游 765 上就有这个功能，它可以通过行程的数据记录和驾驶挑战模式，为驾驶员提供个人驾驶习惯的参考，帮助改进个人驾驶习惯，达到省油省钱的目的。这个功能非常适合长时间使用这款产品的车主，记录的数据越长越有趣，也越有效果。

不过任我游 1350T 更吸引我的还是新增的 TMC 实时路况播报功能。TMC 就是实时交通路况的英文缩写，任我游最新推出了 GTM21 和 GTM25 两款交通路况接收机，分别支持不同的机型，而任我游 1350T 则是标配带有 GTM25 接收机的产品。说是接收机，听起来很复杂，其实看看包装盒内的附件，就是在原来 12V 车载电源的基础上整合了一支外接天线，和车载电源一起形成一个接收机。外接天线的另一端配置了两个小吸盘，可以固定在车窗玻璃上，体积上只比以前多了一条软线，就能实现如此智能的功能，这是我一开始没想到的。

然而，实时路况如何播报，交通路线如何智能规划避开拥堵，我还是心存疑虑。正好第二天要去西边的一个二手车市场办事，而我住在东边，这一东一西中间有二环、三环、四环、五环，有多条路线可以选择。以前也去过那里，每次都为走哪条路更快而头疼，主要是怕堵车，这次正好可以借此机会考验一下任我游 1350T 的 TMC 功力。

出发前，先将目标设定为“中联二手车市场”，然后试试不连接 TMC 信息接收器时，任我游 1350T 规划的路线。开始导航后，缩小地图，查看它设定的路线。果然是能走的最短路线，先由京通快速直接上长安街，再从建国门上东二环，绕北二环到西直门出去一直向西，快到四环的四季青桥时就到达目的地了。但凭经验来看，这条路在上午 9 点多的时候基本都会很堵，如果按这个路线走，能在上午 11 点到达就算快的了。

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