西行路上：远离红灯的束缚

倘若唐僧开着宝马去西天取经，最大的难题或许并非妖怪，而是每个路口的红灯。

红灯时间过长早已被众多车友诟病，更令人纠结的是，有时在某些地方，只要遇到一个红灯，接下来的每个路口大概率都会与红灯相遇。

若你已对等待感到厌烦，我相信奥迪的最新技术定会让你心动。

奥迪正在测试一项名为“交通灯助手”（Traffic Light Assist）的系统。该系统可告知司机下个红灯距离当前位置有多远，司机据此调整车速，就能尽量避免遇到红灯。

“交通灯助手”需与城市交通灯网络连接。借助城市公共部门的本地数据及汽车上的运动传感器，它能预测绿灯变为红灯前剩余的时间。

简而言之，“交通灯助手”的绝招体现在两种情况中：

当前方是红灯时，判断红灯与汽车的距离；当前方是绿灯时，判断绿灯何时会转成红灯。

城市交通灯网络的信息可传输至汽车仪表盘。后者会对红绿灯转变进行倒计时，并提醒司机采用合适速度行驶，以免在下个路口遇到红灯。此外，若有闯红灯的危险，它也会向用户发出警报。

“奥迪希望通过此系统提高大城市的交通效率。”奥迪方面表示。据称，“交通灯助手”最多能使二氧化碳排放量降低 15%。奥迪期望该系统能与自动巡航功能整合，使汽车能自动设定合适车速以避开红灯。

值得注意的是，“交通灯助手”的推广并非易事。首先，所有车辆需相互连接，通过专门的无线电发射设备和交通控制中心向驾驶员提供路况信息。其次，城市交通灯网络需进行相应的智能化升级。而后者往往面临更大的挑战。

目前，奥迪正在德国柏林、英戈尔斯塔特以及意大利维罗纳等地测试“交通灯助手”。

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