特斯拉在中国的充电与售后安排

高性能电动汽车品牌特斯拉近期在中国市场动作频频，无论是通过 3C 认证，还是中文车载系统的建成，都使这款高科技汽车离中国消费者更近了一步。

不过，作为一个特殊的外来品牌，大部分中国消费者对特斯拉仍心存疑虑，其中充电和售后政策是他们首要关注的问题。

对此，PingWest Shift 网站在最新的报道中提到，特斯拉负责中国区业务的副总裁 Veronica Wu（吴碧瑄）近日首次向媒体透露了部分特斯拉在中国的配套服务政策。

首先是充电难题，此前有消息称中国车主未来可能需要自建充电桩来确保能更好地为特斯拉汽车充电，但 Veronica Wu 表示，官方将在首批车主提车后与第三方合作，为用户搭建电桩。值得注意的是，这些设备不会向用户收取费用，但第三方可能会收取服务费和后续维护费用。

在 Veronica Wu 看来，购买特斯拉的用户只要有固定的充电位，再加上 Tesla 在能耗方面的优势，90%的出行都不会有问题。

既然出行问题有了一定的保障，那么接下来就是售后了。Veronica Wu 透露，中国车主享受的维修模式与特斯拉在全球范围内采用的策略相同——电池、电动机、充电装置、冲压件等由 Tesla 自行研发、设计、生产的设备，将由特斯拉负责维修，而外壳等部件可能会寻求第三方合作。

按照计划，特斯拉将在今年 3、4 月份向首批中国车主交付他们所订购的 Tesla Model S 轿车，同时还将开放面向外界的试驾服务。此外，特斯拉计划在今年内在十座中国城市建立售后、展示网点。从该公司最新的招聘信息来看，除了现有的北京和香港，上海、广州、深圳、杭州和成都都将是特斯拉的下一站。

另一方面，在全球范围内，特斯拉计划在今年第三季度开始大规模推出右舵车型，以进入日本、澳大利亚、英国等国家，而中国被视为第二大市场。

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