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中国真空管磁悬浮轨道车创世界先例：速度惊人！
发布时间：2014年05月09日 09:05:48 汽车 人已围观
简介磁悬浮驱动概念于 20 世纪中叶提出，1984 年英国建成首条商业磁悬浮列车线路，速度 42 公里/时。磁悬浮起源于欧洲，发扬光大于亚洲。...
磁悬浮驱动这一概念于 20 世纪中叶被首次提出，随后在 1984 年，英国伯明翰机场建成并使用了全球首条商业磁悬浮列车线路，但其速度因技术原因仅为 42 公里/时。
虽然磁悬浮起源于欧洲，但其发扬光大却是在亚洲。目前，日本和中国都在积极发展这一技术，而上海浦东机场的磁悬浮列车则是当前世界上最快的商业线路，时速可达 431 公里。
然而，工程师们对速度极限的追求永无止境。据报道，近日，全球首个真空管超高速磁悬浮列车原型测试平台在西南交通大学超导实验室落成。
据项目负责人 Deng Zigang 博士介绍，当列车时速超过 400 公里时，超过 83%的牵引力会被用于抵消空气阻力，同时气动噪声也会超过 90 分贝，高于列车环境设计标准要求的 75 分贝。在此情况下，若想在超高速的同时保证舒适性和能耗经济性，最佳方法便是让列车在近乎真空的环境中运行，真空管磁悬浮列车的构想由此产生。
实际上，西南交大早在 2013 年 3 月就研制出了最初的高温超导磁悬浮（HTS）测试环线，而最新的模型则加入了真空管道，成为世界上首个真空管道运输（ETT）系统。
运行时，管道内大气压比外界低 10 倍，列车可将更多动力用于驱动车辆加速。但由于实验环线半径仅为 6 米，目前测试车辆的最高速度仅达到 50 公里/时。
不过，据研究人员估算，未来真空管高温超导磁悬浮列车的运行速度最快可达近 3000 公里/时。因此，该技术不仅可用于客运，还能应用于军用/商业航空器的发射技术。
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